Los socialistas presentan una propuesta que conllevaría importantes beneficios para el medio ambiente al ser autobuses con cero emisiones de CO2 a la atmósfera entre otras muchas ventajas relacionadas con el ahorro energético, la funcionalidad, y la comodidad para los usuarios.
El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento ha propuesto, en la sesión de la Comisión de Contratación celebrada este martes, que la próxima renovación de autobuses del servicio de transporte urbano de la capital salmantina se realice con vehículos eléctricos.
La renovación de autobuses utilizados para el transporte urbano, y según consta en el contrato que el Ayuntamiento tiene con la empresa concesionario de este servicio, se realiza cuando los vehículos cuentan con doce años de antigüedad. En base a esta cláusula o condición, tres de estos autobuses que en la actualidad están en funcionamiento, o prestando este servicio, tienen que ser sustituidos el próximo año.
El Grupo Municipal Socialista considera que esta es una buena oportunidad para poner en marcha esta iniciativa y renovar, de forma progresiva, la totalidad de la flota hasta dotarla de un cien por cien de vehículos eléctricos.
Son indudables los beneficios que esta propuesta traerá tanto para la ciudad como para los usuarios del transporte público. Este tipo de vehículos suponen un ahorro energético en cuestiones de combustible, emiten cero partícula de CO2 al medio ambiente y por tanto no son contaminantes con los consiguientes beneficios en calidad medioambiental, disminución de la contaminación y hacer de Salamanca una ciudad más saludable, además de ser mucho menos ruidosos que los convencionales o los que se utilizan en la actualidad.
Además, hay que añadir los beneficios en la funcionalidad y la comodidad para los usuarios al ser este tipo de vehículos más cómodos con arranques y frenadas más suaves fruto del uso de la tecnología eléctrica y de los componentes en cuanto a su mecánica.
Una iniciativa que ya se está poniendo en práctica en muchas ciudades no sólo de España sino también de Europa y que en muchos casos está teniendo coste cero para las arcas pública puesto que son muchos los programas que financian este tipo de proyectos con fondos europeos como el programa Unión Europea ZeEUS de promoción del transporte público limpio y al que ya se han acogido muchas otras capitales.
