El Ayuntamiento de Salamanca aprobará el próximo martes, en la Comisión de Fomento, el proyecto para la construcción de una nueva pasarela para peatones y ciclistas sobre el río Tormes que unirá los barrios Tejares y Huerta Otea, entre la prolongación del paseo Lunes de Aguas y la calle Juan Ruíz Peña, tras contar con el visto bueno de la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD). De momento está previsto aprobar el proyecto, luego habría que licitarlo y empezar las obras. Largo lo fiaís.
Con un presupuesto de 1,48 millones de euros y un plazo de ejecución de once meses, este proyecto está enmarcado en la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado ‘EDUSI Tormes+’, que en total cuenta con un presupuesto de cerca de 19 millones de euros, cofinanciados por los fondos FEDER y el Ayuntamiento de Salamanca.
Esta estrategia tiene como objetivo principal la integración del río y sus riberas en el conjunto de la ciudad, buscando al mismo tiempo la mejora de las condiciones socioeconómicas y la calidad urbana de los barrios trastormesinos, informó el Ayuntamiento de Salamanca.
En la actualidad, no existe ninguna comunicación entre ambas márgenes del Tormes al oeste del puente de la Universidad, donde se encuentra el barrio de Huerta Otea. Debido al desarrollo urbanístico de este barrio, con un constante crecimiento de población, esta pasarela evitará la actual barrera que supone el río.
Adicionalmente, el proyecto está relacionado con la actuación dirigida a la creación de 600 huertos urbanos en la zona de Salas Bajas, ya que facilitará su acceso, además de conectar los corredores verdes de ambas márgenes del río, un proyecto actualmente en redacción.
La pasarela
La nueva pasarela tendrá una longitud de 167 metros, distribuidos en cinco vanos con un ancho útil de cinco metros, y una pendiente longitudinal variable, situándose el punto alto en el centro de la pasarela. La sección transversal está formada por dos vigas cajón laterales de 66 centímetros de ancho y 79 de canto, de acero y forma trapezoidal.
Dispondrá de cuatro pilas en el cauce del río, en forma de V, con un travesaño superior situado a media altura que permite dar apoyo al tablero a través de aparatos de apoyo de neopreno zunchado. Dichas pilas, que se elevarán sobre la rasante 5,25 metros, servirán además como punto de anclaje de los tirantes.
Movilidad sostenible
Además de unir los barrios Tejares y Huerta Otea, este proyecto mejorará las condiciones de desplazamiento a pie al conectar nuevos senderos, y fomentará la movilidad sostenible a través del transporte en bicicleta entre ambas márgenes del río.
Así, en esta zona está proyectada la ejecución de un carril bici de 1.500 metros entre Salas Bajas y los barrios de Chamberí, Tejares y Buenos Aires, y otro de 1.300 metros en la margen derecha entre los sectores de Marín y La Platina. Además, durante el recorrido se habilitarán cuatro bases del sistema municipal de alquiler de bicicletas ‘SalEnBici’.
El proyecto también desarrolla iniciativas de ahorro y eficiencia energética, pues se instalará iluminación LED para reducir el consumo eléctrico. El resultado global será la puesta en valor de los recursos ambientales, paisajísticos y dotacionales asociados al espacio fluvial.
