El Ministerio de Fomento puso esta mañana en servicio los primeros 1.850 metros del tramo de la autovía A-62 entre Fuentes de Oñoro y la frontera con Portugal. El resto del trazado hasta el límite con el país luso se pondrá en servicio una vez finalicen las obras del tramo portugués ‘Frontera Hispano-Lusa – Vilar Formoso’ al que da continuidad.
Esta actuación forma parte de un itinerario integrado en la Red Transeuropea de Transporte (E-80) que une por carretera Portugal y la Europa central, compuesto en el lado de España por la autovía A-62 que conecta Fuentes de Oñoro, Salamanca, Valladolid, Palencia y Burgos, la autopista AP-1 que une Burgos y Miranda de Ebro, y la autovía A-1 que une Miranda de Ebro, Vitoria y San Sebastián hasta Irún, informó el Ministerio de Fomento.
Con esta actuación, y a falta del último tramo portugués, se concluye el itinerario E-80 en España y la A-62, eje vertebrador del occidente de España, contribuyendo a la cohesión territorial y al desarrollo económico de toda la zona. La inversión total realizada asciende a 23,85 millones de euros y las obras fueron cofinanciadas por el mecanismo ‘Conectar Europa’ de la Unión Europea.
El último tramo completo con el que se finaliza la A-62, del que hoy se pusieron en servicio 1.850 metros, tiene una longitud de unos 5.020 m y cuenta con un total de ocho estructuras: dos pasos de carretera sobre autovía, un paso de carretera bajo autovía, un viaducto sobre el arroyo Rivera del Campo, un paso para fauna bajo el tronco de la autovía y, en continuidad con éste, un paso de fauna bajo la vía de servicio.
Además, se construyeron dos enlaces: el de Fuentes de Oñoro, con tipología diamante con pesas y paso superior que da acceso a la población del mismo nombre mediante la N-620 y a la estación de servicio, y el enlace de la frontera con Portugal y con la carretera provincial CV-49, mediante la que se accede también al Pueblo Nuevo de Fuentes de Oñoro.
A través de este enlace también se dará acceso al futuro polígono industrial previsto en el lado portugués y al polígono previsto en el lado español, cuyos ramales conectarán con la glorieta sur del enlace.
