La Junta de Castilla y León ha aportado 9,2 millones de euros para la construcción de la plataforma logística intermodal, también conocida como Puerto Seco. Zaldesa, la empresa municipal encargada de desarrollar la infraestructura, ha adjudicado las obras por 12,5 millones de euros. La junta anunció este miércoles que su inversión total en la zona será de 23 millones. Inicialmente, la Junta iba a aportar 4,3 millones, pero esa cantidad subió a 9 en diciembre de 2022 y a partir de hoy serán 23, ya se ha multiplicado por cinco la asignación inicial.
Zaldesa, empresa pública gestionada por el Ayuntamiento salmantino y encargada del desarrollo de esta infraestructura básica para el movimiento de mercancías entre la península y los puertos portugueses de Leixoes (Oporto) y Aveiro y el impulso del Corredor Atlántico, ha adjudicado las obras, cuyo plazo de ejecución es de 14 meses, por un montante que supera los 12,5 millones de euros, de los que 9,2 millones son aportados por la Consejería de Movilidad y Transformación Digital. Las ayudas de la Junta a este proyecto incluyen también la urbanización del suelo industrial y alcanzarían un montante total de alrededor de 23 millones de euros.
Las obras de urbanización de los 130.000 metros cuadrados de suelo industrial de Peña Alta estarán concluidas en el plazo de un mes, abriendo la puerta a que más empresas se unan a la salmantina Tebrio, la cual comenzará de forma inmediata la construcción de la mayor granja de insectos del mundo, un ejemplo de “compromiso con el empleo de la provincia”, dijo el alcalde.
Carbayo destacó que este proyecto “tan esperado” supone un nuevo paso hacia el nuevo modelo productivo ligado a la logística y el transporte de mercancías, así como a la innovación, la digitalización y las nuevas tecnologías, que convivirá con otros sectores tradicionales y de “tan vital importancia” para la economía salmantina como el turismo y la universidad.
La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, y el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, han visitado el sector industrial de Peña Alta, con motivo de la adjudicación de las obras de construcción de la Plataforma Logística Intermodal (Puerto Seco).
Esta plataforma, “básica para el movimiento de mercancías entre la península y los puertos portugueses de Leixoes (Oporto) y Aveiro y el impulso del Corredor Atlántico”, según ha manifestado la consejera. Las obras cuentan con un plazo de ejecución de 14 meses y, a su término, se establecerá como “el principal nexo de unión en las relaciones comerciales, no sólo de Castilla y León con las regiones Norte y Centro de Portugal, sino también de España con el país vecino”, ha agregado.
Zaldesa se ha proyectado frente al Centro Integrado de Mercancías de Salamanca (Cetramesa), infraestructura que, igual que Zaldesa, está integrada en la Red CyLOG y cuenta entre sus servicios, además el área logística, con un centro aduanero, un centro de negocios y un estacionamiento seguro.
En este sentido, la consejera ha señalado que, una vez finalicen las obras de la plataforma, “Salamanca contará con uno de los principales polos de atracción de la actividad logística y de transporte de la zona oeste de la península, con lo que eso conlleva en materia comercial y empresarial”.
La inversión que la Junta va a realizar en la plataforma logística intermodal de Salamanca, ubicada en un lugar estratégico al contar con acceso directo a las autovías A-62 (Burgos-Fuentes de Oñoro) y A-66 o Ruta de la Plata (Gijón-Sevilla) y estar a escasos metros de la línea ferroviaria que le conecta con Portugal, a través de Vilar Formoso por el oeste y con el resto de España y Europa a través de Salamanca capital por el este, se incluye dentro del plan que la Consejería de Movilidad y Transformación Digital tiene previsto acometer a lo largo de la presente legislatura para impulsar la actividad logística y la creación de plataformas ferroviarias.
González Corral ha destacado que proyectos como la Plataforma Logística Intermodal representan “la importancia de la colaboración entre instituciones, como la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Salamanca, para ser más fuertes y mejorar así nuestra capacidad para cumplir objetivos como el desarrollo económico y social de Castilla y León, que brinden nuevas oportunidades a ciudadanos y empresas”.
Corredor Atlántico
La Plataforma Logística Intermodal está incluida en la Red Transeuropea de Transportes Red TEN-T y forma parte del Corredor Atlántico como un nodo logístico. También se refleja en la Estrategia Logística de España, presentada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que considera a Salamanca como uno de los nodos logístico-estratégicos de Castilla y León.
La plataforma de Zaldesa se establece como la constatación del compromiso que la Junta tiene con el desarrollo del Corredor Atlántico, uno de los nueve que integran la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) y que se determinan como las vías de comunicación prioritarias para la Unión Europea, tanto para mercancías como para viajeros”, ha manifestado María González Corral.
Asimismo, ha reivindicado, una vez más, que el Gobierno destine los mismos esfuerzos a este proyecto que los que ha destinado al Corredor Mediterráneo y que impulse de verdad las inversiones necesarias para cumplir con los estándares europeos en Castilla y León, “entre las que se incluyen la electrificación de la línea Salamanca-Fuentes de Oñoro o la recuperación de la línea férrea de la Ruta de la Plata, con su trazado original”.
2 comentarios en «La Junta sube de 9 millones a 23 la inversión en Peña Alta»
Otro agujero negro para los tributos
Y todos estos millones de metros cúbicos de tierra, hormigón y euros serán movidos y gastados sin un estudio de viabilidad económica. Es decir, sólo siguiendo la intuición y olfato de nuestro insigne gobierno autonómico.