Desde hace seis semanas el diésel y la gasolina han mantenido una tendencia alcista que ha dado lugar a un encarecimiento de los carburantes que no se veía en España desde hacía tiempo. De esta manera, mientras que el precio medio de la gasolina es de 1,692€/litro, el diésel se paga a 1,586€/litro.
El aumento de la demanda de combustible, algo habitual durante el verano, ha provocado un importante alza en los precios tanto de gasolina como de diésel. Sin embargo, con esta semana ya son seis de encarecimientos importantes, dando lugar a la mayor racha de subidas desde hace más de un año. En las últimas seis semanas, el diésel ha subido un 10% y la gasolina un 6%.
Tal y como se detalla en el Boletín Petrolero de la Unión Europea, esta semana, la gasolina cotiza de media en España a 1,692 euros el litro, mientras que el precio medio del diésel asciende hasta los 1,586 euros por litro. En el caso de la gasolina, con respecto a la semana anterior se ha encarecido un 0,7%, mientras que en las anteriores había experimentado subidas del entorno del 2%. Por su parte, el gasoil ha subido un 2,2% frente a la semana pasada (3,4% en la anterior).
Teniendo en cuenta los precios actuales para llenar el depósito de un coche cuyo tanque es de 55 litros, se necesitarían 93 euros si el vehículo es de gasolina y 87 euros si es diésel. Esto supone que, con respecto a finales del pasado mes de mayo, cuando comenzó la escalada de precios, en los casos anteriores ahora es 6 euros más caro en el caso del coche de gasolina y 10 euros más caro en el caso del coche de diésel.
Comparando a España con los demás países de la Unión Europea, nuestro país se encuentra por debajo de la media europea. Así pues, doce países de la UE tienen un precio de la gasolina superior, mientras que en el caso del diésel nos superan diecinueve naciones. Los precios más bajos se encuentran en Malta (1,340€/L-gasolina y 1,210€/L-diésel), mientras que los más altos están en Suecia (2,054€/L-diésel) y Holanda (2,080€/L-gasolina).
Diferentes analistas coinciden en atribuir principalmente la escalada de precios a la mayor demanda de combustible propia del verano. Por ello, Víctor Ruiz Ezpeleta, profesor de OBS Business School explica a El País que se trata de un “patrón habitual”.
“Estamos en récords de turismo y de movilidad, no solo en España, sino en muchos países”, señala, reconociendo también la recuperación del mercado asiático. “La demanda en China también ha crecido porque han dejado atrás el tema del coronavirus y en Japón también se han abierto las fronteras al turismo exterior”, aclara.
