Las obras de la Vía Verde entre Alba y Carbajosa avanzan a buen ritmo

Los Ayuntamientos implicados en el proyecto de la Vía Verde que se está ejecutando entre Alba de Tormes y Carbajosa (municipios de Alba de Tormes, Terradillos, Calvarrasa de Arriba, Arapiles y Carbajosa de la Sagrada) regularán la utilización de este camino para controlar y, en su caso, sancionar usos no permitidos.

 

Las Vías Verdes son de utilización exclusivamente peatonal y de vehículos no motorizados, estando prohibido el acceso a vehículos de motor. Los Ayuntamientos han detectado que algunos vehículos, de forma irregular, ya han transitado por esta vía verde.

Así lo han acordado los representantes de los municipios que ayer visitaron las obras de la Vía Verde en el tramo de la Ruta de la Plata que va desde Alba de Tormes a Carbajosa de la Sagrada y que avanzan a buen ritmo. Que las obras avanzan de forma satisfactoria lo pudieron comprobar durante esta visita en la que estuvieron acompañados del técnico del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, Gustavo Bada.

Las obras de esta Vía Verde, ejecutadas y financiadas íntegramente por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, comenzaron el pasado mes de septiembre y su plazo de ejecución es de un año. La Asociación Vía Férrea de la Plata (VIFEPLA), que integra a los ayuntamientos implicados en el proyecto y de quién partió la iniciativa, financia asimismo los honorarios del proyecto al 50% con la Diputación Provincial de Salamanca. VIFEPLA se encargará también del mantenimiento de la Vía una vez que esté concluida y de pagar el canon de cesión de los terrenos de ADIF.

Carril y traviesas

Hasta este momento, ya se ha procedido al levantamiento del carril y de las traviesas (obra ejecutada por ADIF), al acondicionamiento del terreno de la plataforma, a su desbrozado así como a la aplicación de la primera capa de zahorra que sirve para cubrir el balasto.

En los próximos meses se continuará con la limpieza de la vía, la reparación de pequeñas obras de drenaje y de las estructuras; a la aplicación de la capa de rodadura definitiva; a su señalización; y a la adecuación y equipamiento de accesos y de las áreas de descanso que estarán dotadas de paneles informativos, mesas tipo picnic y bancos.

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