Transportes finalizará este fin de semana la reparación del socavón en San Rafael

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible prevé finalizar este fin de semana la reparación del socavón de la N-6, “siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan”, y así recuperar la movilidad en la travesía del núcleo de San Rafael, en la provincia de Segovia. 

Ical.- Así, aseguraron que se avanza con la “máxima celeridad” en la reparación del socavón provocado por la ruptura de un colector de titularidad municipal una vez que se consiguió cerrar la vía de agua y achicarla. Se trabajó toda la noche en la ejecución de las acometidas y la colocación de los marcos para reponer la obra de drenaje, lo que permitió que esta mañana se haya empezado a hormigonar para comenzar a cerrar la zanja. 

Unas obras para las que el Ministerio estimó una inversión de hasta un millón de euros destinados al arreglo de la avería provocada por la ruptura del colector municipal y a la reconstrucción del firme de la calzada. 

Tras conseguir realizar el baipás del agua que circulaba por el colector mediante su obturación se pudo trabajar en seco en la reparación. Además, se excavó hasta una profundidad superior a los cuatro metros y, para poder garantizar la seguridad de los trabajadores, se procedió a entibar y apuntalar las paredes del socavón con elementos metálicos y de madera. 

Posteriormente, tal y como detallaron desde el Ministerio, se revisaron y limpiaron los elementos de drenaje y se repuso la obra de drenaje transversal bajo la carretera mediante marcos de hormigón armado prefabricados de sección cuadrada de dos por dos metros, izados mediante grúas de gran tonelaje. A continuación, se conectaron los marcos con los elementos de drenaje existentes a ambos lados de la carretera. 

Estos trabajos se completaron esta madrugada tras continuar con la labor durante toda la noche y, esta mañana, se procedió a la retirada de la entibación provisional y se comenzó a rellenar el trasdós de los marcos prefabricados con hormigón bombeado de alta resistencia y con acelerante de fraguado.

Dichas actuaciones se completarán, según anunciaron desde Transportes, con los rellenos de material granular y zahorras y finalmente se extenderán las capas de firme hasta recuperar la rasante inicial de la carretera. Además, se desconectarán las motobombas que trasvasaron el agua y esta circulará nuevamente bajo la carretera, a través de la obra de drenaje repuesta.