El alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, y el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, han visitado este lunes las instalaciones de la Plataforma Logística Intermodal de Salamanca (Puerto Seco) para dar a conocer ante instituciones, el tejido empresarial y los medios de comunicación los detalles de “una infraestructura estratégica para el progreso de la capital y la provincia”.
“Se trata de una plataforma moderna con 88.000 metros cuadrados, apta para que operen trenes de hasta 750 metros, con una capacidad de almacenamiento de hasta 900 TEUs y con un equipamiento pesado que incluye cuatro grandes básculas. Los estudios previos predicen que cuando esté plenamente operativo, el Puerto Seco moverá alrededor de 700.000 toneladas de mercancías al año”, detallan desde el Ayuntamiento.
El alcalde ha agradecido el “apoyo decisivo” de la Junta de Castilla y León en este proyecto. El Gobierno regional ha comprometido en el Puerto Seco 18,94 millones de euros de una inversión total de 22,36 millones, y en las urbanizaciones asociadas para el desarrollo de suelo industrial —Peña Alta y los sistemas generales— otros 14,85 millones. “En total, es una apuesta cercana a los 34 millones de euros para que la creación de riqueza y empleo en Salamanca se multiplique”, ha recalcado Carbayo.
El primer edil ha recordado que se acaba de aprobar la licitación de la gestión del Puerto Seco. “Esperamos contar con un gran operador capaz de mover un elevado volumen de toneladas en el plazo más breve posible. Estimamos que contaremos con dicho operador a finales del primer semestre del próximo año. Un poco después, en el último trimestre de 2026, estará lista la infraestructura complementaria para graneles, que dará una clara ventaja competitiva a la plataforma”, ha afirmado.
Asimismo, ha señalado que el Puerto Seco va a ser un “aliado clave” de los empresarios y emprendedores para “internacionalizarse, para abrir nuevos mercados y para mover mercancías con rapidez, fiabilidad y menores costes”. “Y lo será porque esta plataforma nace conectada comercialmente con los puertos portugueses de Leixões y Aveiro, que demandaban una infraestructura interior capaz de canalizar su imparable crecimiento”, añaden desde el Consistorio.
El alcalde de Salamanca ha reivindicado que, “después de más de cinco años de retraso, es esencial que concluya la electrificación de la vía férrea hasta la frontera con Portugal para que operen trenes del siglo XXI con la eficiencia que demandan las empresas y los socios portugueses”.
También se ha “felicitado” por la inclusión de Salamanca en la red de autopistas ferroviarias, con dos ramales estratégicos: hacia Jundiz, para enlazar con el norte de Europa, y hacia el puerto de Valencia, para conectar con los tráficos de Oriente.
Por su parte el presidente de la Junta de Castilla y León ha apuntado que este proyecto, fruto de la cooperación entre administraciones, “reforzará la competitividad de Salamanca, mejorará la posición logística de Castilla y León y abrirá nuevas oportunidades de crecimiento económico y empleo”.
“Esta plataforma intermodal es una infraestructura largamente planeada por el Ayuntamiento de Salamanca y desarrollada por la Junta de Castilla y León y dicho consistorio, y cuyos avances son visibles gracias a la perseverancia y al trabajo conjunto”, enfatizan desde el gobierno municipal.
Asimismo, el presidente del Ejecutivo autonómico ha señalado que esta plataforma está llamada a convertirse en “referente” para el tránsito de mercancías entre los puertos de Portugal, España y el resto de Europa, lo que supone una “apuesta estratégica para el futuro de Salamanca”.
Además, ha agradecido la gestión realizada por la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca, Zaldesa, por “contribuir al impulso y progreso de la provincia”.
Actuaciones previstas
De igual modo, Mañueco ha confirmado que la Junta seguirá impulsando el desarrollo del Puerto Seco. En concreto, en 2026 se mecanizará el área de graneles y se construirán nuevos almacenes para cereales y fertilizantes, un edificio de oficinas y una nave de consolidación de carga.
Continuará la urbanización de los sectores industriales vinculados al proyecto, “con el objetivo de reforzar el tejido productivo y atraer empresas, de la misma forma que ya se ha hecho en Peña Alta y se está haciendo en los Sistemas Generales del Puerto Seco”, detallan desde la Junta, con una inversión por su parte cercana a los 15 millones de euros.
Por otro lado, el presidente regional ha subrayado que los proyectos incluidos en los “protocolos para impulsar el futuro de Salamanca” -suscritos con el Ayuntamiento, la Universidad de Salamanca (Usal) y la Diputación- seguirán desarrollándose desde la colaboración institucional.
Red de transportes
Finalmente, ha vuelto a reclamar al Gobierno de España las actuaciones pendientes para “integrar plenamente a Salamanca en la red de transportes”. Entre otros ejemplos, ha destacado la necesidad de incrementar el número de frecuencias con Madrid, impulsar las conexiones del Corredor Atlántico, reabrir el corredor ferroviario de la Ruta de la Plata y finalizar la electrificación hasta Fuentes de Oñoro.
