Pedro Sánchez ha aprovechado su balance de fin de año para realizar un anuncio de calado que pretende «cambiar para siempre» la movilidad en España. El presidente ha confirmado la creación de un abono único de transporte, una especie de tarifa plana que permitirá viajar por todo el país por un precio fijo mensual.
La medida se aprobará en el último Consejo de Ministros del año y entrará en vigor en la segunda quincena de enero. Estas son las claves:
¿Cuánto costará y a quién beneficia?
El Gobierno estima que la medida impactará positivamente en dos millones de usuarios, estableciendo dos tarifas muy competitivas:
- 60 euros al mes para la tarifa general de adultos.
- 30 euros al mes para los jóvenes menores de 26 años.
Según los cálculos del Ejecutivo, esto supondrá un ahorro drástico para viajeros recurrentes. Por ejemplo, un trabajador que se desplace a diario entre Vigo y Santiago o entre Jerez y Sevilla podría reducir su gasto mensual en transporte hasta en un 60%.
¿Qué transportes incluye (y cuáles no)?
De entrada, el abono cubrirá todos los servicios que son competencia del Estado:
- Trenes de Cercanías.
- Trenes de Media Distancia (quedan excluidos, por el momento, los de Alta Velocidad).
- Red de autobuses estatales de largo recorrido.
El objetivo de Sánchez es que esta tarjeta sea verdaderamente universal. Por ello, ha hecho un llamamiento a las comunidades autónomas y ayuntamientos para que se sumen a la iniciativa «progresivamente». La idea es que, en el futuro, este mismo abono sirva también para metros, tranvías y autobuses urbanos, facilitando una intermodalidad total.
Prórroga de los descuentos actuales
Además de esta novedad, el presidente ha confirmado que se mantendrán los descuentos que ya están vigentes, aunque falta por concretar la letra pequeña de esta prórroga. Esto significa que seguirán activas las rebajas actuales, como el descuento del 50% en los abonos de transporte urbano (financiado a medias entre Estado y autonomías) o las reducciones en los trenes Avant y media distancia, garantizando así que la movilidad siga siendo asequible mientras se implanta el nuevo sistema.
Comparativa: Nuevo Abono Único vs. Descuentos Actuales
| Característica | Nuevo Abono Único (Tarifa Plana) | Descuentos Vigentes (Prorrogados) |
| Precio | Fijo: 60 €/mes (adultos) y 30 €/mes (jóvenes <26 años). | Variable: Se aplica un % de rebaja sobre el precio habitual del billete o abono regional. |
| Cobertura (Ahora) | Solo competencia estatal: Cercanías, Media Distancia y Autobuses estatales (largo recorrido). | Incluye transporte autonómico y local: Metro, tranvía, autobuses urbanos y también trenes (según la CCAA). |
| Ámbito Geográfico | Nacional: Permite viajar por todo el país con la misma tarjeta en los transportes incluidos. | Local/Regional: Limitado a la zona del consorcio de transportes (ej. solo Madrid, solo Barcelona, etc.). |
| Integración | El Gobierno pide a las CC.AA. que se sumen progresivamente para incluir metro/bus urbano. | Ya está integrado en los sistemas de cada ciudad/comunidad (siempre que la región aporte su parte). |
| Para quién es ideal | Personas que viajan entre distintas provincias o comunidades (ej. vivir en Jerez y trabajar en Sevilla). | Personas que se mueven principalmente dentro de su ciudad o área metropolitana. |
En resumen:
- Si te mueves por tu ciudad (Metro/Bus): Seguirás usando tu abono transporte habitual con los descuentos prorrogados (como la rebaja del 50-60% actual).
- Si viajas entre ciudades (Media Distancia/Bus): El nuevo Abono Único te permitirá hacerlo por un precio cerrado de 60 €, lo que supondrá un ahorro enorme para quienes hacen trayectos largos a diario (que actualmente pagan abonos mucho más caros por trayecto).
