Guía rápida del nuevo abono único de transporte

Este nuevo ticket permite viajar de forma ilimitada en servicios de Regionales y Media Distancia de Renfe. Además, incluye los servicios de Avant entre Madrid-Salamanca
Los pasajeros de la cuarta frecuencia recuperada del Alvia entre Salamanca y Madrid, en julio de 2024.

Con la entrada en vigor del abono único de transporte, por 60 euros mensuales (30 para menores de 26 años), los viajeros pueden acceder a distintos trayectos con tarifa plana.

Este nuevo ticket permite viajar de forma ilimitada en servicios de Regionales y Media Distancia de RENFE. Además, incluye los servicios de Avant Tortosa-Barcelona, A Coruña–Ourense, Murcia–Alicante y Madrid-Salamanca. ¿Cuál es la diferencia entre un AVE y un Avant?: Los servicios Avant circulan a una velocidad máxima de 250 km/h, frente a los 310 km/h de velocidad máxima de los AVE. Por lo general, sus trayectos cubren distintas provincias dentro de una misma comunidad autónoma u otra contigua.

A partir del 19 de enero, entra en vigor el título que busca centralizar el transporte estatal bajo una tarifa plana. Estas son sus características principales:

? Precios y Modalidades

  • Tarifa General: 60 € al mes.
  • Abono Joven (menores de 26 años): 30 € al mes.
  • Sin gastos de gestión: Las empresas no pueden cobrar extras por emitir los billetes.

? ¿Qué incluye el abono?

El título permite viajes ilimitados en los siguientes servicios de competencia estatal:

  • Media Distancia y Regionales de Renfe: Viajes ilimitados en toda la red.
  • Servicios Avant específicos:
    • Madrid – Salamanca
    • A Coruña – Ourense
    • Murcia – Alicante
    • Tortosa – Barcelona
  • Autobuses de largo recorrido: Todas las concesiones estatales (ej. rutas interautonómicas como Madrid-Valladolid).
  • Cercanías y Rodalies: Incluidos, aunque convivirán con los abonos bonificados actuales (como los de 20 €).

? Principales beneficios

  • Ahorro en Media Distancia: Los usuarios pagarán, de media, un 65% menos.
  • Alivio en el autobús: Ahorros superiores al 40% en rutas frecuentes de larga distancia.
  • Homogeneización: Ayuda a equilibrar las diferencias de precios entre distintas comunidades autónomas.

?? Limitaciones actuales

  • Exclusiones: Por ahora NO incluye metros, tranvías ni autobuses urbanos (dependen de ayuntamientos y CCAA).
  • Larga Distancia: No está diseñado para servicios de alta velocidad (AVE) o trayectos de larga distancia ferroviaria.
  • Cercanías: No sustituye a los abonos gratuitos o bonificados existentes; es simplemente una opción adicional para quienes combinan varios transportes.

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