Adif ha restringido temporalmente a 160 km/h la velocidad en un tramo de 150 kilómetros de la línea Madrid-Barcelona, concretamente entre Mejorada del Campo (Madrid) y Alhama de Aragón (Zaragoza).
La medida, que afecta a una de las rutas más transitadas del país con 15 millones de pasajeros anuales, se ha tomado por seguridad después de que varios maquinistas notificaran la presencia de «baches» o irregularidades en el trazado.
Aunque Adif asegura que estas limitaciones son procedimientos habituales de prevención, la reducción de velocidad podría ralentizar los trayectos hasta en un 50% en los puntos afectados. Los equipos de mantenimiento revisarán la infraestructura esta misma noche con el objetivo de restablecer la normalidad lo antes posible.
Suspensión total en el corredor sur
Por otro lado, la situación ferroviaria en el sur de España permanece bloqueada. La circulación entre Madrid y las principales capitales andaluzas (Sevilla, Málaga, Córdoba y Granada), así como las conexiones con Huelva, Cádiz y Algeciras, continúa suspendida hasta nuevo aviso.
Esta interrupción es consecuencia del grave accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba), que ha dejado más de 40 víctimas mortales. Adif ha desvinculado tajantemente los problemas detectados en la línea de Barcelona con este siniestro.
Trabajos de recuperación en Adamuz
En la zona de la tragedia, el protocolo sigue los siguientes pasos:
- Finalización de labores judiciales: Una vez que las autoridades policiales y judiciales terminen su intervención, Renfe procederá a la retirada de los convoyes dañados.
- Reparación de la infraestructura: Posteriormente, Adif evaluará los daños en la vía para movilizar los recursos necesarios y reabrir el tráfico.
Resulta relevante señalar que el accidente se produjo en un tramo de la línea Madrid-Sevilla que se encuentra bajo una renovación integral de 700 millones de euros. De hecho, las obras específicas en los desvíos de Adamuz habían finalizado recientemente, en mayo de 2025.
