El alcalde de Soria, Carlos Martínez, que el próximo 13 de abril dejará su cargo para dar el salto a las Cortes de Castilla y León, asegura que no dejará la ciudad pese a que asume una nueva responsabilidad como portavoz socialista y líder del PSCyL. “Yo no me voy, porque, puesto que estamos jugando en equipo, cambiaré de posición en el terreno, pero voy a seguir estando ahí”, afirma en una entrevista concedida a El Día de Soria.
Ical.- Asimismo, el todavía regidor, que gobierna desde hace 19 años con mayoría absoluta, afirma que le gustaría ser recordado en su ciudad como un “tío agradecido”. Además, sostiene que un político tiene que “estar expuesto a la crítica y a la palmadita” y admite que “solamente con ser cercano” no se ganan las elecciones.
Carlos Martínez, que hace un repaso de su etapa municipal desde que en 1999 se convirtió en concejal de Festejos, recuerda aquellos primeros años como una etapa “durísima”, en la que sin embargo destaca su apuesta por la participación ciudadana. También considera “clave” para su trayectoria los cuatro años de oposición “responsable” al PP de 2004 a 2007.
Más allá de su apuesta por incorporar a Soria al “tren” de la “modernidad” y el siglo XXI, reconoce que su asignatura “pendiente” en la Alcaldía son las traseras del Palacio de la Audiencia, un proyecto de ampliación con la dotación de un aparcamiento que genere un equipamiento que revitalice el Casco Viejo.
También, Carlos Martínez subraya sus políticas culturales en el Ayuntamiento de Soria como uno de los “pilares” de la transformación de la ciudad. “Hemos entendido que la cultura con mayúsculas es un motor de desarrollo fundamental, pero no solamente desde el punto de vista económico, sino desde el punto de vista social y personal de la gente”, señala.
Por otra parte, el todavía alcalde de Soria niega los “mantras” que cuestionan su gestión económica y la atracción de empresas y actividad económica. «Lo que ha hecho la administración autonómica con la complicidad, si no con la exigencia del Partido Popular soriano, ha sido precisamente intentar dinamitar el desarrollo económico de la ciudad de Soria. No ha podido, indica.
Finalmente, promete seguir presionando para lograr la incorporación de la línea Torralba-Madrid a la red ferroviaria Atlántico-Mediterránea a través de Castejón. “Creo que es absolutamente irrenunciable”, reconoce.
