La segunda caja negra del airbus de Germanwings siniestrado el pasado 24 de marzo en los Alpes franceses se estrelló por una decisión deliberada de su copitolo. Hasta ahora, se sabía por la primera caja negra que se había encerrado en la cabina y ahora, el estudio de la segunda caja ha desvelado que Andreas Lubitz manipuló la navegación para estrellar el aparato.
La segunda caja negra fue localizada el jueves, enterrada en una zona que ya había sido inspeccionada por los equipos de rescate. En ella están registrados los parámetros de las últimas horas de vuelo del aparato.
Tras un primer examen se ha podido saber que el piloto que estaba en la cabina antes del siniestro (en este caso el copiloto) utilizó el piloto automático para que el aparato descendiera hasta una altitud de 30 metros, y que a lo largo del descenso se aumentó la velocidad del avión en dos ocasiones.
