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¿No era previsible un atentado en Las Ramblas?

[dropcap]D[/dropcap]espués de una masacre como la de  Barcelona y el intento fallido de otra en la localidad tarraconense de Cambrils, hay motivos sobrados para pensar que podría haber sido peor, dado que los terroristas no hicieron uso de armas ni explosivos con los que ampliar su matanza. Los explosivos les estallaron en las manos cuando posiblemente los preparaban, así que el sistema del atropello masivo fue única herramienta disponible, como en otras ciudades europeas.

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Una revista literaria para dignificar la literatura

Literatura
[dropcap]D[/dropcap]esconozco si lo fundadores de Intercostal, la nueva revista semestral de literatura que acaba de salir a la luz, conocieron en su día La fiera literaria, el Boletín del Centro de Documentación de la Novela Española que durante muchos años vino publicando mi recordado Manuel García Viñó. Alguien debería recoger en un libro, para bien de la cultura literaria, una selección de los más de doscientos números publicados con periodicidad mensual bajo esa cabecera. 

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Decrece el paro, pero es que la gente se va, oiga

[dropcap]T[/dropcap]ras su victoria en las primarias del PP el pasado mes de marzo, el alcalde Mañueco sucederá a Herrera en la presidencia de ese partido en Castilla y León. Parece, por lo tanto, que el alcalde de Salamanca tiene por delante un cierto porvenir político, más allá del resultado que obtenga durante su gestión al frente del muncipio de esta ciudad, marcada últimamente por las salpicaduras del caso Lezo y por la tala masiva de la chopera de La Aldehuela en pro del asfalto.

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Escombreras y basurales en el Cordel de Merinas

[dropcap]C[/dropcap]reo recordar que treinta de los cien kilómetros del Cordel de Merinas, la vía de tránsito de ovejas de esa raza que se empleaba entre Salamanca y el mercado de Medina del Campo, discurren por nuestra provincia. Solo por lo que económica e históricamente representó en su día para la región, debería tenérsele a ese camino un cierto respeto. (Se le llama cordel por tratarse de una vía pecuaria que no sobrepasa los 37,50 metros de anchura).
 

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