El Consistorio miente por tercera vez sobre el final del vial del hospital

El Ayuntamiento, que es el responsable de la construcción del vial del hospital, ha vuelto a inventarse una fecha para la conclusión delas obras. Tras anunciar que estaría acabado el pasado mes e febrero, luego dijo que en julio y después que antes e que acabara el verano. Como pasa el tiempo.

El proyecto, que inicialmente iba a tener un coste de 4 millones, se disparó en 2017 a 6,5 al añadirle los 2,5 que costaría el muro de 14 metros que se ha tenido que levantar en la ribera, porque el hospital se ha construido en terreno inundable.

Finalmente, en 2018 se adjudicó por 4,5 millones y un plazo de ejecución de doce meses a una unión temporal de empresas que tres meses después de lograr el contrato ni siquiera había empezado las obras.

En noviembre de ese año el proyecto seguía empantanado y las sospechas de oscurantismo se cernían sobre la labor del equipo de gobierno municipal, que no terminaba de rescindir el vínculo con esa UTE.

En enero de 2019 se adjudicó de nuevo el contrato, esta vez a la empresa FCC, que tenía doce meses para construirlo, plazo que concluyó en febrero de este año, pero a pesar de que el alcalde dijo que estaría acabado en febrero, los trabajos no avanzaban como debieran.

Llegó el estado de alarma por la crisis sanitaria y Salamanca no tenía ni hospital nuevo (competencia de la Junta y tenía que haber estado concluido en 2012) ni el vial de acceso, que debía construirlo el Ayuntamiento y sin el cual no se puede abrir el nuevo complejo sanitario.

La nueva adjudicación se realizó por 4,6 millones y se han realizado dos modificados por un importe total de casi un millón de euros, 468.000 de ellos aprobados este viernes en el pleno celebrado en el Palacio de Congresos.

Un baile de cifras y de improvisaciones que retrasan y encarecen el proyecto que el Ayuntamiento dijo finalmente que estaría concluido antes de que terminara el verano, por decir algo.

El PSOE criticó este martes el nuevo incumplimiento y recuerda que en los últimos meses, “tanto alcalde Carbayo como los concejales del equipo de gobierno han venido anunciando de forma reiterada nuevas fechas de finalización de las obras, nuevos plazos. Anuncios realizados a bombo y platillo de manera pública que, además de convertirse siempre en un nuevo aplazamiento, han supuesto un nuevo incumplimiento tanto de la palabra como del compromiso”.

Considera que «a este reiterado incumplimiento y a la falta de diligencia y de efectividad habitual que demuestra el equipo de gobierno municipal del PP, hay que sumar la mala gestión que se viene realizando en este sentido. No se debe olvidar que ya se han producido, que se sepa, dos modificaciones de obra que han supuesto el incremento en torno al millón de euros del coste previsto inicialmente, el último medio millón, en una modificación de crédito aprobada en el Pleno del mes de julio, muy recientemente y cuando supuestamente ya debería haber estado finalizada la obra”, indica.

En esta misma línea, los concejales socialistas añaden además la opacidad y la falta de transparencia que en este sentido, “como siempre” se ha mantenido en relación a esta infraestructura. En numerosas ocasiones, se denuncia desde el PSOE,  se ha pedido información, incluso por escrito, en relación al estado, el desarrollo y la entrega de las certificaciones de obra, la última vez el pasado mes de julio y que transcurrido el mes que marca el reglamento para su contestación, “ha recibido la callada y la negativa a facilitar explicaciones, como en las otras ocasiones, por respuesta”.

La obra

El vial mide 570 metros. Contará con una nueva glorieta ubicada en la curva actual del Paseo de San Vicente al Paseo del Desengaño, desde la que se accederá directamente a la zona de urgencias hospitalarias, y conectará con la Glorieta Gloria Begué ejecutada en la Avenida del Doctor Ramos del Manzano, junto al Puente de la Universidad.

Incluirá, además, otra glorieta central que permitirá los accesos hacia el nuevo conjunto hospitalario y al futuro aparcamiento.

Se prevén, por otro lado, zonas reservadas para las paradas de bus y taxi y desde el mismo se accederá a la zona hospitalaria a través de una entrada peatonal.

El vial dispondrá de una calzada por sentido de circulación de 6,25 metros de anchura con dos carriles de más de tres metros cada uno de ellos.

El proyecto contempla también la renovación del tramo del colector general de la margen derecha (451 metros), de dos metros y medio de diámetro, que discurre en paralelo al cauce del río Tormes en toda esta zona y recoge todas las aguas residuales y pluviales generadas en la ciudad de Salamanca.

Además, se construirá un nuevo carril bici en la margen izquierda de 2 metros de anchura y 546 metros de longitud que conectará con el ya existente en la Glorieta Gloria Begué para dar continuidad al itinerario ciclista que existe actualmente en esta zona.

Asimismo, el vial contará con 1.000 metros cuadrados de césped, 62 árboles y más de 13.000 arbustos y se instalarán 35 columnas con doble luminaria de diez metros de altura.