El ayuntamiento de Salamanca lleva años ejecutando el plan de actuación Tormes + en la margen izquierda del río, en el que se están invirtiendo cuantiosos recursos públicos la mitad de los cuales proceden de la UE. En principio el plan se está vendiendo como una especie de lavado verde, diseñando ciertas mejoras de carácter ambiental y con algún tope de sostenibilidad.
El Consistorio acaba de iniciar el proyecto de intervención en la zona de la Avenida Padre Ignacio Ellacuría consistente en la creación de un nuevo vial con dos carriles para automóviles individuales en cada sentido, la creación de 108 plazas de nuevos aparcamientos y el
desmonte para ello de parte de la zona verde y natural allí existente, junto al río.En esa zona se han construido, con cargo al plan europeo de fondos 'verdes' Tormes + unos
600 huertos urbanos para su utilización por parte de los ciudadanos salmantinos. En principio, el cultivo de alimentos para el autoconsumo es una actividad saludable si no fuera porque esta infraestructura es utilizada por cientos de personas que tienen que desplazarse diariamente a regar o trabajar su parcela, muchas veces desde la otra parte de la ciudad. Otros se desplazan desde los barrios cercanos. Y
la mayor parte de los que lo hacen se desplazan en automóvil individual, incluso los que viven en barrios de la margen izquierda."Este nuevo proyecto
va a destruir, una vez más una zona natural para crear nuevos viales para ampliar las infraestructuras del automóvil, creando además 108 plazas de aparcamiento. El debate sobre la rentabilidad económica (y por tanto ecológica) de unos kilogramos de tomates que requieren un elevado consumo de combustible fósil en desplazamientos inducidos no es el objeto de esta reflexión. Pero resulta un contrasentido, por no decir, una
malversación de fondos destinados a la sostenibilidad, invertir en infraestructuras potenciando la utilización individual del transporte contaminante en un momento en el que la tierra se encamina hacia la catástrofe climática", afirma el Comité Antinuclear y Ecologista de Salamanca.
Las obras de tala en Ignacio Ellacuría.Este colectivo denuncia "la grave contradicción entre
lo que pregona el ayuntamiento en sesudos planes de sostenibilidad y la práctica real en la ejecución de las infraestructuras, lavadas de verde, que no hacen si no seguir alimentando
un modelo de desplazamiento, aunque sea a huertas urbanas, que potencia y estimula la utilización de desplazamientos en vehículos individuales".Agrega que la única manera de que los planes “sostenibles” del ayuntamiento como pretende ser el Tormes +, sean realmente sostenibles es "diseñando unas infraestructuras que, por el contrario, pongan obstáculos y barreras reales a los automóviles y potencien y den todo el protagonismo al transporte público, creando estructuras sólo para autobuses o para bicis y por supuesto para peatones".Cualquier proyecto como el de la Avda. Padre Ignacio Ellacuría "no viene si no a contribuir, como un grano de arena más a nivel planetario, a acelerar la catástrofe ambiental, por lo que exigimos
la paralización inmediata de dicha infraestructura que serviría para potenciar el transporte individual en automóvil y apoyamos las movilizaciones que están llevado a cabo estos días desde el salmantino colectivo Fridays For Future", concluye.
