La empresa Salamanca de Transportes, encargada del servicio del autobús urbano, tiene en plantilla unos 190 conductores. Alrededor de un 10% de la plantilla está de baja. “No conocemos las causas por las que una veintena de personas están ahora de baja. Este número es continúo y constante. El problema que tenemos es que las bajas que son de larga duración, como una operación de rodilla, que va a estar seis u ocho meses sin volver a su puesto de trabajo, o las de depresión, no contratan un conductor nuevo, las cubrimos entre el resto de la plantilla”. Así lo denuncian los conductores de autobuses de la sección sindical de CGT.
El nivel de estrés de la plantilla es muy alto. Está motivado por las faltas de respeto; por el número de horas que tienen que estar al volante; la concentración que deben tener, incluso por la imposibilidad de ir al baño, en algunas ocasiones durante toda la jornada laboral: 8 horas y 10 minutos.
“Trabajamos ocho horas y 10 minutos. La jornada es de ocho horas y 25 minutos, pero esos 15 minutos ‘extras’ los pagamos de nuestro bolsillo, por lo que la empresa nos computa ocho horas y 10 minutos, pero realmente la jornada es de ocho horas y 25 minutos por jornada”, matizan desde la sección sindical de CGT.
¿En esas horas que están trabajando tienen incluido su tiempo de descanso?
Los quince minutos que decimos, que están pagados de nuestro bolsillo. Es lo mínimo que te pueden dar.
¿Ese tiempo de descanso lo pueden coger cuando lo estimen oportuno a lo largo de las ocho horas y 10 minutos de jornada?
No. Cada coche y cada línea tienen un horario para descansar esos 15 minutos. Por ejemplo: la línea 4 dispone de ocho autobuses, cada uno va parando a una hora diferente, según vayan llegando a la cabecera.
Los conductores denuncian que si ellos tienen que descansar durante 15 minutos, no pueden entrar a las 15.00 horas y hacer un descanso a las 20.30 horas. “No nos bajamos del autobús en toda la jornada. Eso ocurre todos los domingos”, matizan.
¿Tienen asientos especiales para estar tantas horas sobre ellos?
No. En este aspecto, también se está incumpliendo el pliego de condiciones entre el Ayuntamiento y la empresa. En dicho pliego, se especifica que los conductores tienen que tener los asientos más adecuados para desempeñar el trabajo. Cuando un asiento se rompe, lo traen del desguace.
¿En serio?
Aquí no se compra nada nuevo, a no ser que sea imprescindible. Es más, en ningún autobús están colocados los asientos que se especifican en el pliego de condiciones, los de última generación. En vez de colocar el asiento más adecuado, ponen el más barato. Dinero que se ahorra la empresa. Te puedes tirar hasta 10 años con el mismo asiento. A la hora de estar sentado, te duele el trasero.
No solo ahorra en asientos, desde la sección sindical de CGT señalan que cada vez se gastan menos dinero en uniforme. “El que tenemos ahora es muy malo. Tuvimos un par de años que tenían un distribuidor muy bueno, pero debían de costar mucho, porque ahora tenemos los más baratos. Esta empresa gana a costa de los trabajadores. Eso sí, dice que tiene pérdidas, pero se ‘pega’ por la concesión”, matizan.
Desde la sección sindical de CGT han denunciado este hecho en la Inspección de Trabajo, porque además del estrés, tienen bajas propias de su trabajo, como dolencias de espalda, infecciones de orina, al no ir al servicio en horas, lumbalgias, piedras en los riñones,…
La Crónica de Salamanca se puso en contacto con Salamanca de Transporte para conocer su versión. A sugerencia de la empresa, se le envió un correo electrónico con las preguntas, pero no se ha recibido respuesta.
11 comentarios en «“Esta empresa gana a costa de los trabajadores”»
Llevo años queriendo entrar en esta empresa. Si tan mal estais iros y dejarnos a otros, porque todos entrasteis con enchufe.
Que razón llevas amigo cómo se nota q esta gente no ha trabajado en su vida… A parte del sindicalismo podían levantar la vista y mirar las demás empresas del sector de Salamanca no vamos a dar nombres… En la que en el mejor de los casos y con mucha suerte descansas un día a la semana y eso la semana que tú descanso consiste en quitar la tarjeta para hacer colegios.. y no descansas nunca y claro contratado a media jornada por qué está muy mal la cosa… Entrando a las 7 de la mañana y saliendo alas 19h. Vamos venga el q no esté agusto q coja la maleta y dejé sitio a quien quiere tener la oportunidad .
A ver si somos un poco inteligentes: cada cual se quejara e intentara mejorar las condiciones de su empresa no la de los demás. Intenta tu mejorar la de la tuya.
Ya están los vende humos de los sindicatos con sus movidas….. Menos mal que están ellos si no pobres de los trabajadores….jajajjaja. vamos venga a currar y dejaros de rollos. A que esa palabra no existe en el diccionario sindical.
Está todo de pena, ya no se quiere trabajar, se quiere que nos lleven el sueldo a casa y las bajas la mayoría son cuentos, pero no tienen culpa los trabajadores, la tiene el gobierno de las paguitas que dan.
¡Viva la solidaridad entre los compañeros!. Los lametraserillos que no saben defender sus derechos y hacen el caldo gordo a los empresarios que les explotan. La Salamanca de toda la vida.
A ver amigo cómo bien dices la Salamanca de toda la vida. Los que no hemos tenido la suerte de que nos enchufe como a ti sin pegar palo al agua. Tenemos que trabajar sabes que incluso cuando nuestra tarjeta de tacógrafo ya ha cumplido su jornada la sacamos y seguimos por q sabes q somos conductores de otras empresas en las que se ríen de nosotros nos pagan una puta miseria y en el mejor de los casos nuestros autobuses hasta frenan… Pero amigo si es Salamanca tenemos familia y tenemos que salir adelante y a tragar con lo que ahí como dice por ahí otro comentario si no te gusta esa empresa déjanos el puesto a otro que de conductor hay muchas empresas .. te vas a Benidorm primero conduciendo y después te sientas en el asiento de guía y te vuelves de acompañante y cuando llegas a Salamanca como ya has hecho tú descanso mientras vienes de acompañante te vuelves a ir conduciendo.. y luego ya me cuentas.
A que faltas de respeto se refieren? a las de algunos conductores con los viajeros? a los que te dejan tirado en la parada y te miran y se descojonan de ti?
Madre mia .. me gustaría saber cuántos sindicalistas quedarían si hubiera días de descanso sindical y si el gobierno no diera un céntimo a esta gente del dinero de todos. Por q los q no creemos en este tipo de a********** tenemos q pagarles . El q no esté agusto con su empresa o si trabajo ya sabe que le heche un par pida la cuenta y a otra cosa. Aaaaa q esta gente de eso no sabe q mucho mucho mucho pero luego días libres protección para q no me despiden anda a currar ya p**** p******** de la sociedad.. encima seres superiores que saben más que cualquier abogado y están por encima de dios
Es de vergüenza encima q os quejéis , hacéis lo q quereis, ahora mismo el N° 6 ha Estado abajo en la parada 9 mts y no precisamente haciendo el descanso q le corresponde, tenía q haber pasado a las 6,50 yha, salido a las 6,59 , y eso es con bastante frecuencia, fuera de las horas q tienen para el descanso.
Y con relación a las bajas vergonzoso tbn, efectivamente dejar el puesto para los q tengan gana d trabajar, q encima entrada todos enchufados
Está bien siempre mejorar en una empresa. Pero para pedir, primero lo mejor sería trabajar y haber ganado tu puesto con esfuerzo y Constancia. Que pena que sólo entran enchufados!!! A lo mejor si tuvieran que ganarse el puesto no protestaban tanto y agradecerían el privilegio de un trabajo digno con buenas condiciones laborales.