Adif y Adif Alta Velocidad implantó aparcamientos seguros para bicicletas y patinetes en las estaciones de Valladolid Campo Grande, Salamanca y Zamora, con la finalidad de contribuir a “promover la multimodalidad y la movilidad sostenible, al integrar modelos de transporte limpios como el ferrocarril y la bicicleta”, según detallaron en un comunicado.
El nuevo aparcamiento responde al modelo Bicihangar Rocket, diseñado, desarrollado y fabricado por Don Cicleto, que está preparado para un uso intensivo y, además, protege las bicicletas de condiciones climatológicas adversas, robos y vandalismo.
El aparcamiento, tipo modular, cerrado y cubierto, tiene capacidad para seis bicicletas y un bajo impacto visual. Además, el modelo es sostenible y autónomo energéticamente y se alimenta con electricidad generada por instalaciones solares fotovoltaicas, que carga las baterías.
Asimismo, la instalación la completan cuatro unidades del modelo de estacionamiento ‘U invertida’, de carácter gratuito para los usuarios. Además, desde Adif informaron que en función del comportamiento de la demanda, tienen previsto aumentar la capacidad de las instalaciones.
El nuevo servicio dispone de un sistema inteligente de apertura, para evitar la gestión de llaves físicas y minimizando el consumo energético. El control de acceso se realiza desde la app Don Cicleto, desde donde el usuario podrá visualizar la red de aparcamientos seguros y su disponibilidad en tiempo real, registrarse, reservar plaza y gestionar los pagos.
Los aparcamientos están operativos las 24 horas del día los 365 días del año. El sistema de tarifas, según Adif, “está adaptado a distintos perfiles de usuario y a todo tipo de necesidades”, ejemplificando que el tramo de hasta 12 horas tiene un precio de 1,80 euros, siendo 0,15 euros la hora.
Servicio implantado en 42 estaciones de viajeros
Las estaciones de Valladolid Campo Grande, Salamanca y Zamora son tres de las 42 instalaciones de Adif y Adif AV que incorporan este nuevo servicio para los viajeros y ciudadanos, en base a la colaboración con la UTE Ecomilla Bicipark, integrada por FCC Medio Ambiente, Don Cicleto y Benito Urban.
Con esta actuación, Adif y Adif AV “contribuyen a la configuración de una red de aparcamientos de bicicletas que impulsará su uso en los desplazamientos de primera y última milla y el transporte limpio vinculado al turismo”, detallaron, tras los buenos resultados obtenidos con una experiencia piloto implementada en la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor.
La instalación de este tipo de infraestructuras en las estaciones ferroviarias está alineada con la estrategia de movilidad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y responde a los objetivos del acuerdo suscrito con la asociación Red de Ciudades por la Bicicleta para la movilidad cotidiana y la relacionada con el ocio y el turismo.
2 comentarios en «Aparcamientos seguros para bicicletas y patinetes en Vialia»
Alucinante Renfe. Una empresa que odia las bicicletas y hace lavado verde con un negocio privado y un aparcamiento de pago. Las estaciones de toda Europa tienen aparcamientos gratuitos para fomentar realmente la intermodalidad y la movilidad sostenible donde hay aparcadas cientos si no miles de bicicletas.
Pero en España Renfe miente en su página web donde dice que se pueden llevar bicicletas en trenes de media distancia (no Avant) sin plegar -hasta 3 por viaje, no nos hagamos ilusiones- y cuando vas a comprar un billete con bicicleta de Salamanca a Medina del Campo en un Media Distancia te informan en taquilla que las bicis en ese tren están prohibidas. A pesar de que la web dice lo contrario.
El motivo: que como somos el culo del mundo Renfe nos manda los vagones de desecho del resto del país a Salamanca y uno modelos tienen sujecciones para bicis y otros no. Como la planificación no es fuerte de Renfe, la plantilla desconoce qué modelos van a poner cada viaje concreto. Solución: para nadie café. No permiten bicis en ningún viaje de Salamanca a Medina a pesar de que la web dice que sí para chulear de sostenibilidad.
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