El Ayuntamiento de Salamanca ha cambiado el índice de renta para establecer descuentos en los abonos del transporte municipal y, casualidades de la vida, resulta que el cambio beneficia a la empresa adjudicataria del servicio del autobús y perjudica a los ciudadanos al reducir ostensiblemente el número de potenciales beneficiarios.
El Salario Mínimo Interprofesional ha pasado a 736 euros al mes de 2018 a 1.134 euros al mes este año, mientras que en el mismo periodo el IPREM ha pasado de 538 euros al mes de 2018 a los 600 euros mensuales de este año.
Incluso el IPREM actual es mucho más bajo que el SMI de hace cuatro años, que era la referencia para establecer las ayudas al bus municipal, lo cual rebaja el umbral de ingresos familiares medidos con el SMI de 2021, y restringe notablemente el volumen de posibles beneficiarios de los descuentos en el abono de transporte.
El Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (IPREM) es un índice empleado en España como referencia para la concesión de ayudas, subvenciones o el subsidio de desempleo. Nació en 2004 para sustituir al Salario Mínimo Interprofesional como referencia para estas ayudas.
De esta forma el IPREM fue creciendo a un ritmo menor que el SMI facilitando el acceso a las ayudas para las economías familiares más desfavorecidas, y dejando fuera a rentas algo superiores a la media que antes sí se beneficiaban, mientras el SMI quedaría restringido a un ámbito laboral.
El Ayuntamiento salmantino no ha tenido dudas, una vez más, cuando se le ha vuelto a plantear el dilema de a quién favorecer, si al ciudadano o a la empresa a la que adjudica un servicio. Ahora, una familia de cuatro miembros es relativamente fácil que se quede fuera, porque los ingresos familiares no pueden superar los 29.400 euros (antes el umbral lo tenían en 45.000 euros), una diferencia de 15.000 euros. Igual se podía haber afinado un poco más.
Desde el Ayuntamiento de Salamanca informan reconocen la existencia de 700 bonobuses especiales con la máxima ayuda posible, pasando de 26.334 al acabar el año pasado, a los 25.631 que había este miércoles. A fecha del 31 de diciembre de 2023 había otros 845 beneficiarios del bonobús reducido, y el Consistorio dice que parte de esos que ahora ya no pueden acceder al especial pro exceso de renta pueden acogerse al reducido.
Sobre el SMI, desde el Ayuntamiento explican que el cambio en el SMI por el IPREM se hizo «porque al haber subido tanto el SMI había ciudadanos con una renta de 35.000€ que se beneficiaban del bonobús especial y eso era injusto. Por eso, se ha tomado como referencia el IPREM que es el indicador que aconsejan para este tipo de ayudas», dicen desde el consistorio.
Además, explican que «se ha creado un bonobús reducido a 15 céntimos que hace que esas personas que ya no pueden beneficiarse del especial (de 1 céntimo) lo hagan del reducido».
Baremos que se utilizaban y se utilizan para establecer las ayudas al bus en Salamanca:
Desde 2021:
De 6 miembros sin superar 4 veces el S.M.I. 60.480 €
De 5 miembros sin superar 3,5 veces el S.M.I 52.920 €
De 4 miembros sin superar 3 veces el S.M.I. 45.360 €
De 3 miembros sin superar 2,5 veces el S.M.I. 37.800 €
De 2 miembros sin superar 2 veces el S.M.I. 30.240 €
A partir de 2024:
De 6 miembros sin superar 4,5 veces el IPREM 37.800 € (serían 83.592 con el SMI actual)
De 5 miembros sin superar 4 veces el IPREM 33.600 € (serían 74.304 con el SMI actual)
De 4 miembros sin superar 3,5 veces el IPREM 29.400 € (serían 55.566 con el SMI actual)
De 3 miembros sin superar 3 veces el IPREM 25.200 € (serían 47.638 con el SMI actual)
De 2 miembros sin superar 2,5 veces el IPREM 21.000 € (serían 39.690 con el SMI actual)
9 comentarios en «En caso de duda, beneficiar a la empresa del bus»
Como siempre favoreciendo a las empresas, porque será
Todas las ciudades europeas incentivando el transporte público, menos Salamanca de la mano del PP, que hace lo contrario. Yo soy uno de miles de salmantinos que se quedan sin bonobus especial, utilizare mas el coche y menos el bus a partir de ahora gracias a nuestro querido ayuntamiento.
Para el Ayuntamiento unos miles de euros que se ahorre en el bus (al subir el precio del servicio) no significan nada, en cambio para esas personas vulnerables -o en el límite- unos euros al mes pueden significar mucho. Ya vemos la sensibilidad que tiene el gobierno municipal hacia estas personas: ninguna.
Cuantos bono-bus se financiarían con lo que se han gastado en maceteros ??
El autobús debía ser gratuito,no se puede sacar el coche no se puede aparcar pero te cobro por llevarte como borregos apretados
Si el autobús fuera gratuito se evitaría mucha contaminación pero mucha
Como siempre el beneficiado el ayuntamiento,a disfrutar de lo votado.
No queda otra que disfrutar de lo votado.
Los ricos se benefician entre ellos y los ciudadanos de a pie se creen ricos y para parecerse a ellos votan al PP.
Es lo que nos toca vivir en Salamanca durante muchos años y no aprendemos por mucho que nos quiten beneficios.
Yo soy uno de los perjudicados con esta modificaciones y si hago cuentas ya no me renta coger el autobús y volveremos a coger el coche.
Como siempre el beneficio para el ayuntamiento, a disfrutar lo votado.