Lo que no le gustaría oír a la empresa de los helicópteros de Sacyl

El Servicio de Salud de Castilla y León (SACYL) ha adjudicado a la empresa Avincis, perteneciente al grupo Ancala Partners, un contrato de 174 millones de euros por cinco años para gestionar el transporte aéreo sanitario con una flota de diez helicópteros. Pese a que el coste por helicóptero se ha duplicado, el sindicato SLTA denuncia que esta inversión no se traduce en mejoras.

Pese al significativo incremento presupuestario respecto a contratos anteriores, el Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA) ha manifestado que este aumento de la inversión pública no se ha destinado a la modernización de la flota ni a la mejora de las condiciones laborales de la plantilla, que actualmente se encuentra en huelga tras una década de congelación salarial.

El sindicato denuncia que el diseño del contrato favorece principalmente los márgenes de beneficio de la empresa adjudicataria, mientras que persisten importantes deficiencias operativas. Entre ellas, destacan la elevada antigüedad de las aeronaves (19 años de media) y las precarias condiciones de las bases e instalaciones.

El SLTA acusa a la administración de permitir un modelo donde los fondos públicos generan «pingües beneficios» para un fondo de inversión extranjero (ANCALA PARTNERS, matriz de AVINCIS) en lugar de mejorar el servicio para los ciudadanos y las condiciones de los profesionales.

Ante esta situación, insta a la Junta de Castilla y León a ejercer una supervisión activa del contrato, condicionando los pagos al cumplimiento de estándares laborales y de seguridad, a fin de garantizar que la inversión pública redunde en un beneficio tangible para la ciudadanía y los profesionales del servicio.

El nuevo contrato del servicio aéreo sanitario en Castilla y León.-

• Adjudicación:
  • Entidad: Servicio de Salud de Castilla y León (SACYL).
  • Empresa: AVINCIS (grupo ANCALA PARTNERS).
  • Valor: 174 millones de euros (5 años, 10 helicópteros).
  • Problema inicial: El coste por helicóptero se duplica frente al contrato anterior.
• Denuncias del Sindicato de Trabajadores Aéreos (SLTA):
  • Beneficio empresarial: El aumento del gasto público enriquece a la empresa y a su fondo de inversión extranjero sin retorno social.
  • Condiciones laborales: Los trabajadores llevan 10 años con el salario congelado, sufren precariedad y están en huelga desde el 1 de julio de 2025.
  • Flota obsoleta: La edad media de los helicópteros es de 19 años. Se utilizan aeronaves que otras comunidades (como Castilla-La Mancha) ya retiraron por antigüedad.
  • Infraestructuras deficientes: Las bases de trabajo presentan graves carencias de mantenimiento y equipamiento.
• La Paradoja del Servicio:
  • Castilla y León paga el doble por un servicio con helicópteros más viejos que los de otras comunidades que pagan menos.
• Petición del Sindicato:
  • Exigen a la Junta de Castilla y León que supervise la ejecución del contrato.
  • Piden que los pagos y bonus a la empresa se vinculen a mejoras laborales y de seguridad reales.
  • Reclaman que el interés público prevalezca sobre el beneficio privado.

La empresa

El grupo Avincis ha reforzado su estructura en España durante el último año. En marzo de 2025, la compañía simplificó su organización interna fusionando dos de sus sociedades, una operación firmada por su director general, Rubén García Medina. Además, ha incorporado a tres nuevos miembros a su consejo de administración.

La empresa, que asumió las operaciones de la antigua Babcock en 2023, se consolida en sectores clave como emergencias, extinción de incendios y servicios sanitarios. Este año, gestiona contratos relevantes tanto a nivel nacional, como el servicio médico aéreo para MotoGP en Motorland, como internacional, con la operación de la flota antiincendios de Italia y la incorporación de nuevos helicópteros médicos en Suecia.

Actualidad de Avincis:

• Reorganización Interna:
  • Acción: Fusión de dos de sus filiales (Avincis Aviation Asset Management y Avincis Aviation Technics) para simplificar la estructura del grupo.
  • Fecha: Marzo de 2025.
  • Responsable: Rubén García Medina, Director General de Avincis Iberia.
• Refuerzo Directivo:
  • Nuevas incorporaciones: Luis Iñigo Moreno, Luis Mataix Moltó y John Cairns Boag se unen al consejo de administración en España.
• Origen y Consolidación:
  • La compañía es heredera de las operaciones de Babcock MCS España (antigua Inaer) desde 2023.
  • Sectores de actividad: Emergencias aéreas, extinción de incendios y servicios sanitarios.
• Contratos Destacados en 2025:
  • Nacional: Servicio de helicóptero sanitario para MotoGP y WSBK en el circuito de Motorland (Alcañiz).
  • Internacional (Italia): Acuerdo de siete años para operar 18 aviones Canadair CL-415 para la lucha contra incendios.
  • Internacional (Suecia): Incorporación de nuevos helicópteros Airbus H145 para operaciones médicas.