Las líneas 10 y 13 del bus urbano aumentan una frecuencia

Fevesa dice que son medidas improvisadas para contrarrestar las protestas que ha convocado el movimiento vecinal

Un autobús eléctrico de la flota del bus municipal. (Archivo)
Un autobús eléctrico de la flota del bus municipal. (Archivo)

El Ayuntamiento de Salamanca reforzará las líneas 10 y 13 del autobús urbano e implantará un servicio pionero a la demanda en la línea 15. Así lo ha anunciado este lunes el concejal de Tráfico y Transportes, Ángel Molina.

Aactualmente las líneas 10 y 13 disponen de un autobús de refuerzo durante un tramo diario de cuatro horas, que ahora pasará a integrarse como un servicio ordinario completo desde primera hora de la mañana y hasta las 15:00 horas. Todo ello con la finalidad de garantizar el cumplimiento estricto de las frecuencias y de todas las expediciones programadas.

Por otra parte, la línea 15 pasará a contar con un sistema de ‘Bus a la Demanda’ durante los fines de semana. A través de una plataforma web, los usuarios podrán solicitar el servicio de forma personalizada.

Estas actuaciones, que serán efectivas "en las próximas semanas", lo cual denota cierta improvisación.

La Federación de Asociaciones de Vecinos, Consumidores y Usuarios de Salamanca y Provincia (Fevesa) desconfía de estas medidas sobre el autobús urbano justo cuando el movimiento vecinal ha convocado la concentración del próximo martes 17 de junio por un transporte público digno.

"Que el Consistorio se mueva precisamente ahora, a apenas 48 horas de que la ciudadanía salga a la calle, no es una coincidencia: es una reacción. Y es, en sí misma, el mejor reconocimiento de que las reivindicaciones vecinales son justas y de que la presión de la calle funciona. Llevamos meses reclamando mejoras en el autobús urbano y el Ayuntamiento ha mirado para otro lado; basta con que se convoque a los vecinos para que, de repente, aparezcan los anuncios. Si para reaccionar hace falta una concentración, habrá concentraciones. Y entre esas medidas, el Consistorio ha llegado a plantear auténticas propuestas inauditas: -por ejemplo la “línea a demanda”- sin calendario, sin presupuesto, sin estudio de viabilidad", señala.

Ademas, dice que "son anuncios sin memoria económica, sin financiación detallada y sin un solo compromiso medible, hechos a la carrera para ocupar el titular del día y desinflarse en cuanto se rascan diez minutos. Porque los problemas de fondo del autobús urbano siguen ahí, y no se arreglan con una rueda de prensa: líneas saturadas / frecuencias insuficientes / esperas excesivas / barrios mal conectados / incumplimiento de horarios. Eso es lo que los vecinos y vecinas llevan tiempo denunciando, y eso es lo que el equipo de gobierno sigue sin resolver".

Fevesa recuerda que el transporte digno no se decreta en una rueda de prensa de urgencia ni se resuelve con titulares. "El derecho a moverse por la ciudad de forma cómoda, puntual y asequible es una necesidad básica de la ciudadanía, no una concesión que el  Ayuntamiento haga a golpe de anuncio cuando se siente presionado. El Consistorio no puede seguir confundiendo la política de movilidad con un ejercicio de marketing institucional pagado con el dinero de todos", añade.

Por todo ello, la federación hace un llamamiento rotundo a la ciudadanía a "no conformarse con los anuncios de última hora y a acudir masivamente a la concentración del miércoles 17 de junio a las 20:30 Puerta Zamora, por un autobús urbano a la altura de la ciudad. Porque la calle ya ha demostrado hoy que funciona: solo así se consiguen las cosas", concluye.

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