Renault recibirá 44 millones del primer Perte que supuestamente lo excluía

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El Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte Vec) asignó 40 millones a Renault para el proyecto de un ecosistema industrial de innovación para este tipo de turismo que encabeza la firma del rombo, según la publicación realizada este martes por el Ministerio de Industria en base a la primera convocatoria del Plan, recogida por Ical. La cifra supone algo más de la mitad del presupuesto de la propuesta, que asciende a 74 millones de euros, y que obtuvo una calificación de 73,59 puntos, la más alta de todas.

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Renault contratará 500 ingenieros en dos años en Valladolid

La consolidación del Centro de I+D+i de Renault en Valladolid, que cuenta con más de 50 años de historia, llevará aparejado un incremento del 50 por ciento de la plantilla con respecto a los que tenían antes de la llegada del IV plan industrial 2021-2025, con lo que alcanzará así la cifra de 1.500 ingenieros, todos ellos altamente cualificados y conocedores tanto de los medios de validación convencionales como de los nuevos medios de validación adaptados a las nuevas tecnologías.

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Renault parará por la guerra

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Grupo Renault detendrá su producción en la planta de Palencia los días 14, 15 y 16 de marzo, al igual que lo harán sus líneas concatenadas en Carrocería Valladolid, según trasladó hoy la Dirección de la empresa a los representantes de los trabajadores en una nueva reunión de la Comisión de Seguimiento del ERTE, según informó CCOO y recogió Ical.

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Renault pide ampliar el ERTE hasta junio de 2022

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La Dirección del Grupo Renault España notificó a los sindicatos la ampliación del expediente de regulación temporal de empleo para las plantas de Valladolid y Palencia, desde el 1 de diciembre de 2021 hasta el 30 de junio de 2022 por persistir la falta de componentes electrónicos para poder fabricar vehículos. La Comisión Negociadora del nuevo ERTE quedó constituida y se puso de relieve que la nueva regulación afectará a 8.777 trabajadores de los centros de trabajo de Carrocería, Montaje, Direcciones Centrales (DDCC), Motores y Palencia.

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Renault Palencia, bajo mínimos por falta de piezas

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La factoría de Renault en Palencia quedará con un solo turno, de momento, por la escasez de piezas, por lo que la dirección anunció este martes a los sindicatos en el Comité Intercentros que tendrá que utilizar las medidas de movilidad pactadas en el convenio colectivo, con el objetivo de reordenar la plantilla. De esta manera, desplazará el medio turno excedente a las factorías de Valladolid, que rondará los 440 trabajadores -principalmente, de Montaje-, con el objetivo de aplicar menos ERTE.

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Renault propone un ERTE para las plantas de Valladolid y Palencia

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La compañía Renault apuesta por un Expediente de Regulación Temporal de Empleo para las plantas de Valladolid y Palencia por falta de componentes electrónicos, con la afectación de 9.159 trabajadores de ambas factorías, y que será de aplicación hasta el 30 de septiembre de 2021. La compañía va a solicitar 39 días para la factoría de Palencia, 32 para la planta de Carrocería y Montaje de Valladolid y Direcciones Centrales y 31 para Motores.

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Renault garantiza el futuro de las plantas de Valladolid y Palencia

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El consejero delegado de Grupo Renault, Luca de Meo, anunció este martes en Palencia un nuevo Plan Industrial 2021-2024 para las plantas españolas, que definió como el “más ambicioso de la historia» de la marca del rombo para España, porque contribuirá a la recuperación económica del país, con un millar de nuevos contratos indefinidos y más de 12.000 millones de valor “durante sus años de aplicación”.

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