La Junta de Castilla y León estrenó este lunes el bono rural de transporte gratuito para viajeros en Fuentes de Oñoro. Fue el el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, quien participó en el acto de puesta en marcha de esta iniciativa siendo el primer usuario en utilizar la app que permitirá acceder sin coste al autobús a unas 14.000 personas de 17 localidades de esta zona de la provincia charra.
J.M.A. / ICAL. Un programa que “hoy es una realidad”, según destacó el consejero, y que está previsto implantar durante el próximo año “en toda Castilla y León”. Las siguientes zonas serán Ledesma y Vitigudino, con nueve rutas cada una y 54 y 59 localidades, respectivamente, que conectan 11.500 viajeros aproximadamente. Después, el sistema se irá implantando hasta completar las 12 zonas de Transporte a la Demanda de la provincia de Salamanca, estructuradas en 237 rutas, que dan servicio a 528 localidades. A ellas se sumarán las 115 rutas de Transporte de Prestación Conjunta, beneficiando a 380 localidades de la provincia de Salamanca.
La Consejería de Fomento y Medio Ambiente irá implantando sucesivamente en el plazo de un año el bono rural de transporte gratuito a las 123 zonas de transporte a la demanda e integrado que hoy existen en Castilla y León y que dan servicio a más de 5.000 localidades de la Comunidad, con casi 2.000 rutas y 2,2 millones de potenciales usuarios.
La inversión estimada de la puesta en marcha de este sistema es de 600.000 euros anuales, ya con las 123 zonas completadas. A esta inversión es preciso añadir los 6,2 millones anuales aportados por la Administración autonómica para sufragar el déficit de explotación del transporte a la demanda, que son 549.352 euros al año en la provincia de Salamanca. En consecuencia, sin la financiación de la Junta de Castilla y León, el coste del servicio que habrían de soportar las personas usuarias sería aproximadamente de 12 euros el billete.
“Es necesario que se trate de compensar la distancia de las zonas rurales con políticas que faciliten la vida en nuestros pueblos. De ahí el interés por mantener este transporte al que van a tener acceso mayores y los jóvenes. Cualquier va a tener movilidad gratuita hacia los principales centros de servicios públicos. Buscamos mantener la igualdad en las oportunidades de vida de nuestros ciudadanos, vivan donde vivan”, valoró Juan Carlos Suárez-Quiñones. “Las políticas de la Junta, transversalmente, van dirigidas a responder al reto demográfico. Tienen un coste importante pero hay un compromiso especial de la Junta con nuestros pueblos porque está en nuestra esencia”, incidió.
