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Santolino abandona el Dakar

Por culpa de un “problema técnico” en su moto
El piloto salmantino Lorenzo Santolino (@lorenzosantolino)

El piloto salmantino Lorenzo Santolino se ha visto obligado a retirarse del Dakar 2024 en su segunda etapa. La moto del guijuelense ha sufrido una avería tan solo 17 kilómetros después de iniciar la etapa, este domingo. Santolino era una de las principales bazas españolas en la competición de motos y él mismo se había mostrado confiado en poder hacer una buena participación.

Un problema mecánico ha obligado a Lorenzo Santolino a retirarse del Dakar 2024 este domingo, nada más iniciar la segunda etapa del rally. Ha sido en el kilómetro 17 donde una avería en su moto Scherco ha impedido al salmantino continuar la marcha. Además, aunque el propio piloto ha tratado de reparar la avería, no lo ha logrado, viéndose obligado a abandonar la competición.

Santolino, que ha reconocido no saber “realmente bien” cuál ha sido el problema que ha sufrido la moto, ha confesado que su retirada es “una lástima”. También ha reconocido que este “era un buen año, porque el nivel de la moto era bueno”, y él mismo “estaba en un buen momento físico y de experiencia”.

“En el kilómetro 17 he tenido un problema técnico y no he podido reparar. He esperado a las asistencias de la organización, me ha recogido el helicóptero y estoy esperando para volver al siguiente vivac. Es una lástima”, ha lamentado el piloto guijuelense.

Además, ha reconocido que, “el terreno que se presentaba era favorable y ayer le di con tranquilidad sabiendo que el Dakar era largo, y aún así estábamos bien colocados. Es una lástima no poder aprovecharlo para hacer un buen resultado para mí y para el equipo, que se lo merecían por todo el trabajo y esfuerzo puestos”.

La baja del piloto charro, que en la primera etapa del rally este sábado concluyó en quinta posición, se suma a la del valenciano Tosha Schereina, quien abandonó la competición en la primera jornada tras sufrir una caída y romperse la muñeca izquierda. Además, ambos pilotos eran dos de las grandes bazas españolas en la competición, ya que eran los dos mejores españoles en la categoría de motos hasta el momento.

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