El Ayuntamiento de Salamanca ha iniciado el proceso de licitación de las obras que convertirán un solar degradado junto a la estación de ferrocarril en un parque público con 128 huertos urbanos, paseos peatonales y un tramo de carril bici que culminará la conexión entre los barrios Garrido y Comuneros. Con un presupuesto base de 1.116.539 euros, los trabajos tienen un plazo de ejecución de las obras de seis meses.
Esta iniciativa está incluida en el Plan de Actuación Integrado (PAI) ‘CoNEcta Salamanca’, centrado en los barrios de Garrido Norte y Sur, Chinchibarra, Estación y Salesas, que forma parte de la Estrategia de Desarrollo Integrado Local (EDIL) de la ciudad, materializada en su Agenda Urbana.
Está cofinanciada por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), cuyo objetivo es fomentar el desarrollo sostenible y la cohesión económica, social y territorial de Salamanca, en el marco del Programa Operativo Plurirregional del Fondo Europeo de Desarrollo Regional. Para el desarrollo de ‘CoNEcta Salamanca’, el Ayuntamiento contará con un presupuesto total de 15,2 millones de euros de los que el 60 por ciento son aportados por el FEDER.
La revitalización de esta zona de la ciudad enlaza con los dos bosques y un parque con 96 huertos urbanos que se construirán al otro lado de la vía férrea con el proyecto Raíles Verdes. Al mismo tiempo, enlaza con la nueva promoción de 33 viviendas públicas de alquiler con más de 200 plazas de garaje subterráneo que el Patronato Municipal de Vivienda y Urbanismo comenzará a construir este año junto al Túnel de la Televisión.
Estructura del parque y los huertos urbanos
La principal actuación del proyecto es la creación de 128 huertos urbanos dentro de un espacio específico y vallado, exclusivo para los usuarios de las parcelas, con una superficie aproximada de 30 metros cuadrados por huerto y un arcón por cada dos huertos para guardar los aperos. Todos tendrán una orientación sureste para favorecer el desarrollo de los cultivos y dispondrán de zonas estanciales comunes con pérgolas y mesas de picnic que sirvan de punto de reunión o para el intercambio de experiencias hortofrutícolas.
Al igual que en los huertos de la ribera del río, habrá paseos peatonales exteriores con materiales naturales y reciclados, 50 bancos, zonas ajardinadas con 50 árboles frutales, 2.000 plantas arbustivas con riego por goteo y 2.000 metros cuadrados de pradera naturalizada, alumbrado energéticamente eficiente, videovigilancia y baños públicos (masculino, femenino y adaptado a personas con discapacidad), así como una oficina con almacén para atención al ciudadano.
Carril bici
El proyecto incluye 420 metros de longitud de carril bici, separado de las vías del tren por una malla de plantas arbustivas, desde la estación de ferrocarril hasta el Túnel de la Televisión. Esto culminará la conexión de la red ciclista entre los barrios Garrido y Comuneros.
El carril bici se Salamanca supera los 126 kilómetros en total junto con el alfoz de Salamanca, que conectan a la ciudad con Aldeatejada, Cabrerizos, Carbajosa de la Sagrada, Santa Marta de Tormes, Villamayor de Armuña y Villares de la Reina, y a su vez con el complejo hospitalario, el campus universitario y las estaciones de ferrocarril y autobús. Un carril que circunvala la ciudad, pero que no permite desplazarse por su interior.
‘CoNEcta Salamanca’
El Plan de Actuación Integrado de la zona noreste de la ciudad, ‘CoNEcta Salamanca’, se centra en la renaturalización de los espacios urbanos; la mejora de la eficiencia energética de diferentes espacios; el fomento de la integración social y la igualdad de oportunidades; el impulso del relevo generacional en los negocios; la reducción de la brecha digital; la lucha contra la vulnerabilidad social; y la mejora de la accesibilidad.
La elección de los barrios Garrido Norte y Sur, Chinchibarra, Estación y Salesas, que aglutinan a 33.509 habitantes, corresponde a que un requisito imprescindible para optar a estos fondos europeos es aplicar el plan en una zona muy concreta de Salamanca, con unas características singulares que justifiquen una actuación integrada de desarrollo urbano desde los puntos de vista social, económico, ambiental y urbanístico.