Las organizaciones empresariales que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera se reunieron este miércoles analizar la actual situación por la que está atravesando el sector de transportes, con un incremento superior al 35% del precio del combustible y la dificultad de repercutir los costes entre otros aspectos por la negativa de los cargadores.
Como conclusión de la misma, adoptaron el acuerdo de convocar un paro nacional con claros tintes políticos del sector del transporte por carretera, desde las 00:00 horas del domingo 19 de diciembre hasta el miércoles 22, si antes el Gobierno no adopta medidas concretas y efectivas que ayuden a salir de la actual situación de crisis.
Las organizaciones patronales del sector indican que se ha llegado a este punto “en atención al estado de abandono por parte del Gobierno de España al sector del transporte de mercancías por carretera, tras varios años de negociación alrededor del paquete reivindicativo del 20 de febrero del 2020”.
Entre los asuntos que destacan las patronales del sector del transporte por carretera se encuentra la prohibición de que los conductores realicen la carga y descarga de los camiones, la no implantación de Euroviñeta, aplicación obligatoria de la cláusula de revisión del coste del combustible, la construcción de áreas de descanso seguras para los profesionales, entre otras, “habiéndose agotado la paciencia del sector y los canales razonables de negociación, a lo que se une la absoluta falta de sensibilidad por parte de nuestros clientes en la presente coyuntura económica, quienes se aprovechan de la posición de dominio que le concede la vigente regulación del contrato de transporte de mercancías por carretera, que está provocando incluso un enorme problema de falta de conductores profesionales, ante el trato degradante e inhumano en las condiciones en las que realizan su trabajo”.
Por todo ello este comité nacional del transporte por carretera convoca paros en vísperas de la Navidad, entre las 24 horas del día 19 de diciembre y las 24 horas del 22 de diciembre del presente año.
La convocatoria se centra solo en reivindicaciones empresariales, y nada sobre mejorar las condiciones de los conductores, salvo el asunto de que los clientes obligan a los camioneros a cargar y descargar, algo que también perjudica a la empresa de transporte, no solo al conductor.
