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Las calles más peligrosas de Salamanca

En 2021 hubo 1.019 accidentes de tráfico

En 2021 se produjeron un total de 1.294 expedientes de tráfico y 689 partes amistosos. De los expedientes, 1.019 fueron accidentes de tráfico y 275 delitos contra la seguridad vial. En concreto, se contabilizaron 292 accidentes más que en 2020 (el 40,16 % más) y 56 menos que en 2019 (el 5,21% menos).

 

En relación con 2013 (1.787), la cifra de accidentes de tráfico en Salamanca en 2021 se ha reducido en un 42,97%. En 2021 el tráfico rodado total en Salamanca fue el 25,90% superior al que se registró en 2020, que a su vez había sido un 28 % inferior al que hubo en 2019, es decir, el 90,65% del tráfico de 2019.

Las principales causas de accidentes fueron, por orden de importancia la falta de atención a la conducción (255), no respetar la prioridad (136), otro factor (117), conducción negligente (38), alcohol (34), intervalo de seguridad (18).

En relación con los barrios que registraron más accidentes de tráfico se encuentran, en primer lugar, Centro (77), Oeste (70) y Prosperidad (52).

Las calles con más accidentes fueron:

| Avda. de Portugal (38)

| Gran Vía (34)

| Paseo de la Estación (23

| Plaza de Santa Eulalia (21)

| Paseo de Canalejas (20)

| Paseo de Carmelitas (15)

| Paseo de San Vicente (15)

 

Por meses, el mes con mayor siniestralidad de tráfico en 2021 fue junio con 104 accidentes, seguido de octubre con 101 y de noviembre con 95.

La temporalidad de los accidentes por días está encabezada por el viernes, día que registró 165 accidentes, seguido por el sábado con 147 y el lunes con 136. La mayoría de los accidentes se registraron entre las 12:00 y las 15:00 horas 249 y las 18:00 y 21:00 horas 221.

En el conjunto de accidentes estuvieron implicados 1.521 conductores, 545 más que en 2020. De ellos, 1.082 eran hombres y 424 mujeres. 15 conductores no fueron identificados por darse a la fuga o por desconocimiento del mismo.

Por edad de los conductores, 413 accidentes tuvieron como implicados a conductores de entre 18 y 30 años seguidos por la franja de edad de entre 31 y 40 años con 305, entre 41 y 50 años con 293 y entre 51 y 60 años con 264.

En relación con la lesividad de los conductores, un total de 1.376 conductores, el 90% del total, resultaron ilesos; mientras que 113 sufrieron lesiones leves y 32 graves. No se registró ningún fallecimiento de los conductores y hubo 1 conductores con lesividad sin especificar. Un año más, no hubo ningún fallecido.

ATROPELLOS

El número de atropellos registrado en 2021 fue de 53, lo que supone 27 menos que en 2020 (un 24,29% menos). Las personas atropelladas fueron 56 frente a las 73 del año anterior; la reducción ha sido de un 23,29%. Del total de personas atropelladas, 44 resultaron heridas leves, el 78,57% del total, mientras que 1 resultó ilesa y 11 graves; no se registró ningún fallecido.

El tramo horario de más atropellos fue de 12:00 a 15:00 (25 % de las personas atropelladas) y de 18:00 a 21:00 horas (25 % de las personas atropelladas). Del total de las personas atropelladas 34 fueron mujeres y 22 hombres.

Por edad, la franja más afectada fue la de las personas de entre 61 y 70 años (21%) y entre 71 y 80 (15%), seguidas por las de entre 11 y 20 años (11%), entre 21 y 30 (11%) y entre 81 y 90 años (6%).

El conductor fue el responsable en casi el 80% de los atropellos (6 circulación inadecuada, 4 no respeta prioridad, 4 no respeta semáforo, 28 no respeta paso de peatones).

El peatón fue el responsable en algo más del 20% de los atropellos (4 no respeta semáforo, 7 irrumpe en calzada).

Los vehículos implicados en los atropellos fueron 1 bicicleta, 3 VMP, 3 motocicletas, 6 furgonetas y 40 turismos.

Por temporalidad de los atropellos, el día de la semana con más incidentes fue el jueves (11), seguido de lunes y martes (10) y miércoles (9); los días con menos atropellos han sido los sábados y domingos (4).

Por meses, febrero fue el mes de 2021 con menos atropellos, 1 en total (el año anterior fue el que más con 12); seguido de septiembre (3). Por el contrario, los meses con más atropellos fueron marzo y noviembre (6), abril y octubre (5).

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