A estas alturas, quien más quien menos ya ha notado que cada día es más difícil aparcar en Salamanca, porque el Ayuntamiento ha llevado a cabo una concienzuda eliminación de plazas de aparcamiento en casi toda la ciudad. Algo que desde hace algunas semanas se ha agudizado en nombre delas obras para mejorar la accesibilidad de las aceras, consistentes en bajar bordillos, cambiar las baldosas y ensancharlas, eliminando sistemáticamente, las plazas de aparcamiento en uno de los lados.
En el Barrio Garrido han desaparecido más de mil aparcamientos en los últimos años y, aun así, no se acaba de vender el parking subterráneo del parque que se adjudicó a una empresa afín. Calles como María Auxiliadora fueron de las más afectadas, porque se promovió otro aparcamientos subterráneo en el colegio de la iglesia y otro en la misma avenida de Portugal.
Ahora toca las zonas de El Rollo-Comuneros, Labradores y Van Dick, donde se han suprimido muchos aparcamientos en temporada de terrazas gastronómicas y se han eliminado definitivamente, una auténtica sangría, entre Salesas y Alfonso de Castro, "y empezamos las obras para suprimir otros tantos con la ampliación de las aceras, suprimiendo en alguna calle toda la zona de aparcamiento", dice Chenche Martín Galeano, líder de Por Salamanca.
"El Ayuntamiento se está coronando. Cada día más se quejan los vecinos del centro y los de los barrios. Parece que solo quieren contentar a los que les hacen la ola. Señor Carbayo, es usted el alcalde de todos los salmantinos, salga usted del letargo y empiece a trabajar por el bien de todos los ciudadanos. Los que le aplauden son palmeros que van y vienen, los vecinos de todas estas zonas afectadas merecen más respeto y atención", agrega.
Aunque parece que todo esto lo acepta la ciudadanía sin rechistar. "Es una vergüenza lo que están haciendo", dice un hombre de avanzada edad en Van Dyck, en la confluencia con Sarasate, donde se han eliminado todas las plazas que había, que eran de pago. "Si uno trabaja, ¿dónde deja el coche? Esto es una mafia. ¿Para qué esas aceras tan anchas en calles donde no pasa gente", se pregunta. "Tenían que protestar los de estas calles. Yo vivo aquí y tengo que dejar el coche allí abajo", dice apuntando a Garrido.
Al preguntarle si cree que eso revalorizará la zona lo tiene claro. "Va a pasar como con los pisos frente al Corte Inglés que iban a subir tanto y ahora se ven negros para venderlos".
Y los próximos objetivos ya están fijados, porque el Ayuntamiento llevará a cabo este año otras obras de urbanización en calles de la ciudad que también suponen la mejora de la accesibilidad, entre las que destacan la calle Gran Capitán, la plaza de San Román, once calles del barrio La Vega, las calles Gorrión, Gaviotas, Garza y Alondra del barrio San Bernardo, y un ascensor junto a las ‘escaleras de la Riojana’ en la Gran Vía.
El Ayuntamiento ve las cosas de otro modo o, cuando menos, trata de enmascararlas contando los aparcamientos disuasorios (casi todos ellos a las afueras de la ciudad) construidos en la última década, mientras elimina plazas de aparcamientos en las calles donde hasta ahora, más o menos, los ciudadanos se iban arreglando para aparcar sus coches, incluso en zona ORA.
Dice que ha dado "un fuerte impulso a la creación de plazas de estacionamiento en superficie de forma gratuita en los barrios de la ciudad, en especial en aquellas zonas con más demanda por parte de los vecinos. Durante la última década se han generado 6.079 plazas en las calles y aparcamientos en superficie", aunque la supresión de plazas fuera de la almendra central, está siendo abusiva, lo cual, sin duda, contribuirá a encarecer aún más las plazas de garaje en Salamanca y vender las plazas vacantes en los parkings subterráneos que se han construido en el centro, alegando la gran demanda que existía, y que no acaban de encontrar compradores. Algo que puede cambiar eliminando plazas disponibles en superficie, incluso en calles sin apeas tráfico de coches ni peatones.
En la actualidad, tras la ampliación hasta cerca de 250 plazas en el aparcamiento provisional en los terrenos del antiguo Mercasalamanca, hay 5.952 plazas de estacionamiento en 63 aparcamientos gratuitos en superficie en la ciudad. Con el próximo emplazamiento que se habilitará en Chinchibarra, entre las avenidas de San Agustín y Vicente del Bosque, y la futura urbanización de los terrenos del antiguo Mercasalamanca, se superarán las 6.700 plazas.
Además, se ha reforzado el firme de tres aparcamientos gratuitos en superficie en Prosperidad y El Rollo, concretamente en las calles Madrigal de las Altas Torres, Bilbao y Filipinas, donde se ha aplicado una capa de zahorra, con lo que se mejoran los accesos, facilitando por tanto el
estacionamiento en estos barrios.
Al mismo tiempo, el Ayuntamiento de Salamanca dice quecontinúa acometiendo la reordenación en el tráfico de diversas calles de los barrios de la ciudad con mayores dificultades para el estacionamiento. Durante la última década se han ganado otras 127 plazas al mismo tiempo que se mejoraba la seguridad vial y la accesibilidad para personas con discapacidad o movilidad reducida con la ampliación de aceras.
Obras en las zonas de Comuneros-El Rollo y Salesas-Van Dyck:
