El consejo de administración de la sociedad mercantil local Zona de Actividades Logísticas de Salamanca (Zaldesa) ha aprobado la adjudicación de la explotación de la Terminal Intermodal Ferroviaria (Puerto Seco), una infraestructura estratégica que busca consolidar a la provincia como un referente logístico en la red intermodal nacional e internacional.
El operador ferroviario de mercancías español Tracción Rail S.A.U., con casi veinte años de experiencia en el sector y que forma parte del Grupo Azvi, ha sido el adjudicatario de la gestión de la infraestructura. El Grupo Azvi cuenta con más de un siglo de trayectoria y en estos momentos desarrolla proyectos en Europa, Hispanoamérica, Estados Unidos y Oriente Medio.
Aunque el concurso contemplaba varias opciones en cuanto al periodo de gestión se refiere, la adjudicataria ha optado por el plazo máximo de 25 años. Esta decisión conlleva un compromiso de inversión adicional de aproximadamente 5 millones de euros, que se destinará a incrementar la capacidad de almacenamiento para graneles del Puerto Seco en 36.000 metros cúbicos. Esto sumado a lo ya previsto, hace que la terminal vaya a contar con una capacidad total de almacenamiento de graneles de 54.000 metros cúbicos.
Asimismo, la adjudicataria deberá abonar a Zaldesa un canon fijo anual cercano a los 40.000 euros y un canon variable que se determinara en función del volumen de mercancías gestionadas. El siguiente paso será la constitución por parte de Tracción Rail S.A.U. de una sociedad anónima con sede en Salamanca que permitirá la entrada de inversores o asociaciones de inversores que puedan aportar tráficos a la terminal.
La puesta en marcha del Puerto Seco supondrá, según el Ayuntamiento, «un revulsivo económico y social para Salamanca en materia de creación de empleo, atracción de inversión privada, mejora de la competitividad logística, conexión con los principales corredores europeos y reducción de emisiones».
5 comentarios en «Zaldesa aprueba la adjudicación de la explotación del Puerto Seco al Grupo Azvi»
Un chollo, vamos. Que con 40.000 euros/año y 25 años se hagan con unas instalaciones que han costado un montón de millones al erario público no está mal visto por el PP.
Peña Primera,
última peña.
Peña Alta,
peña baja,
perla negra
de Salamanca…
A otro chucho con este hueso: Esta empresa está en el ranking nacional la 25.424 ya me dirán ustedes cómo va a tirar del carro de esta infraestructura que dicen será básica para nuestro desarrollo futuro pero ya lleva más de 25 años y sigue siendo todo incierto ya que empresas capitalizadas de verdad no parece que vengan aquí a invertir.
El capital social de esta empresa es de 60.000 euros…ya nos dirán qué inversión harán en trenes para llevar nuestras mercancías…
La empresa de un amigo, pero nos lo venderán como un éxito