Utilizar el teléfono móvil mientras se conduce un vehículo es una de las infracciones más cometidas por los españoles, según la Dirección General de Tráfico DGT). Sin embargo, muchos nuevos modelos de coche incorporan pantallas táctiles para distintas funciones, como la regulación de la temperatura o el manejo de la radio. Usarlas es legal. Entonces, ¿por qué no sucede lo mismo cuando hablamos de smartphones?
En realidad es una circunstancia “incongruente”, pues cualquiera de las dos acciones puede suponer una distracción y, por tanto, causar un accidente o una situación de peligro. Así lo reconoce el agente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil José Carlos Conde, mientras responde a las preguntas del perito judicial Román Álvarez, que ofrece información sobre legislación en su cuenta de TikTok.
Sin embargo, Conde confirma que “la experiencia nos ha dicho que el móvil está distrayendo más que cambiar de radio o que subir la temperatura del aire acondicionado”.
Respecto a si es legal usar el móvil cuando el conductor está parado frente un semáforo en rojo, el agente recuerda que la Dirección General de Tráfico (DGT) considera esta acción una infracción grave, con una sanción de hasta 200 euros y la pérdida de seis puntos del carnet de conducir. De hecho, hasta 2021 eran tres pero, dada la peligrosidad de la conducta, se optó por duplicar la cifra.
Por otra parte, está prevista una nueva nueva normativa que penalizará a los vehículos con pantallas táctiles grandes que carezcan de botones físicos. Aunque en la actualidad no son obligatorios, Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), la una entidad que evalúa la seguridad de los coches nuevos que se venden en Europa, los considera necesarios para que los modelos obtengan su calificación máxima de cinco estrellas.
