Fevesa propone integrar el bus urbano y el metropolitano del alfoz

Los vecinos afirman que la descoordinación entre el transporte urbano de la capital y el del alfoz genera ineficiencias, encarece el coste para el usuario y consolida la dependencia del vehículo privado
Un autobús urbano transitando por Salamanca. Archivo.

Fevesa (Federación de Asociaciones de Vecinos, Consumidores y Usuarios de Salamanca y Provincia), ha exigido este viernes al Ayuntamiento salmantino y a la Junta de Castilla y León la creación un Consorcio de Transporte Público para integrar el autobús urbano y el transporte metropolitano del alfoz de Salamanca. 

Por ello, la federación de vecinos ha creado la Plataforma por un Transporte Digno, una iniciativa integrada por todos aquellos ciudadanos, asociaciones y colectivos que conocen y quieren denunciar la crítica situación que atraviesa Salamanca con respecto a la movilidad colectiva. “No es de recibo que en una ciudad pequeña como esta -en la que hay alrededor de la capital 18 municipios que engloban a 40.000 o 50.000 personas- no haya prácticamente ningún tipo de conexión de redes”, ha comentado Isidro Serrano, portavoz de la plataforma. 

Esta demanda se enmarca en el Manifiesto por un Transporte Público Digno en la Provincia de Salamanca, documento fundacional con el que Fevesa lanza la Plataforma por un Transporte Digno en Salamanca, una iniciativa ciudadana abierta a la participación de asociaciones vecinales, colectivos sociales y ciudadanía en general, y en el que se documenta de forma exhaustiva la situación crítica que atraviesa la movilidad colectiva…»

«Un ciudadano del alfoz que coge el bus de su municipio y luego el urbano paga dos billetes, espera sin coordinación horaria y tarda el doble de lo razonable. Eso no es un sistema de transporte: es la suma de dos redes que no se hablan. Un consorcio es la solución estructural que lo resuelve de raíz«, señalan los vecinos.

Entre los principales problemas que genera la descoordinación horaria de salidas y llegadas de las líneas urbanas, destacan las esperas de los usuarios de entre 15 y 40 minutos; la inexistencia de conexiones de barrios como Capuchinos, Pizarrales-Barrio Blanco (donde no disponen de líneas urbanas los fines de semana), Los Alcaldes o Zurguén-La Vega con el centro de la ciudad; y el doble pago de tarifas que muchos ciudadanos deben abonar si combinan el bus urbano con el metropolitano. 

A todos esto se suma la “no revisión técnica integral de las redes de transporte desde hace casi 20 años”. “Desde las Administraciones habéis puesto parches durante todo este tiempo, pero no habéis cambiado nada. Queréis hacer más vías peatonales, que el transporte sea más sostenible, pero lo que estáis consiguiendo es fomentar un mayor uso diario del coche”, ha resaltado Isidro Serrano. 

Fevesa reclama a la Junta de Castilla y León y al Ayuntamiento de Salamanca que se inicien de forma inmediata mejoras en la planificación integral sobre todas las líneas urbanas y metropolitanas, un único abono de transporte válido tanto para rutas urbanas como metropolitanas, y una coordinación efectiva entre conexiones para evitar los tiempos de espera de los usuarios. 

Desde la plataforma han anunciado su intención de mantener las reivindicaciones si las mejoras no se llevan a cabo, y animan a todos aquellos ciudadanos y asociaciones vecinales afectadas por la falta de medidas en el transporte a contactar con la federación para “seguir alzando la voz”. 

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